BESKRIVELSE
En af VAG-gruppens virksomheder, Audi, blev virkelig bemærket som producenter af performance-roadbiler i starten af 80'erne med deres lancering af den legendariske Audi Ur Quattro, verdens første turbo-drevne bil med firehjulstræk. Dette var en reel spilændrer, der gik videre til at vinde talrige verdensmesterskaber i rally og såede frøene til deres fremtidige high-performance-roadbiler. Scorpion har en arv med at producere high-performance udstødninger til disse ikoner fra 80'erne og op til de yderst eftertragtede performance-modeller, der er tilgængelige i øjeblikket.
Scorpions teknikere har gennemgået grundig prøvning og test og udviklet et 80 mm/3,14" cat-back-system til Audi RS3 Sportback. Vores præcisionsfremstillede udstødninger udnytter vores prestigefyldte teknologi og forskning fra racerbanen, hvilket giver vores udviklingsingeniører mulighed for at overføre og dele racerelaterede teknologier med vores vejgående kunder. Udført ved hjælp af førsteklasses, varmebestandigt T304-motorsport-grade rustfrit stålrør, der vil holde til de hårdeste betingelser.
Ved at forme vores store rørledning med CNC Mandrel-bøjningskonstruktion frigøres hidtil uudnyttet ydeevne ved at tillade en større strøm af udstødningsgas at passere gennem systemet med mindre forhindring. Dette resulterer ofte i, at vores udstødninger giver en skarpere gasrespons og en målbar stigning i BHP. Vores produktionsproces giver også vægtbesparende fordele i forhold til OE-systemet. Med alle disse forbedringer pakket ind i vores udstødninger er det ikke underligt, at en opgradering med Scorpion er blevet beskrevet som at tage køreoplevelsen til det næste niveau!
Vi tilbyder cat-back-systemet enten som resonans eller non-resonans. Resonanssystemer er udstyret med en forbedret lyddæmper for at minimere uønsket støj som f.eks. droning, samtidig med at ydeevnen opretholdes uden at gå på kompromis med den uovertrufne Scorpion-lyd. Non-resonanssystemer fjerner derimod den originale lyddæmper og resulterer ofte i en højere lyd.
Vores performance-system har også mulighed for ventileret eller non-ventileret, afhængigt af førerens smag eller behov. Den ventilerede mulighed giver et udstødningssystem, der bruger OE-motorerne, som betjenes af føreren med drive mode-select-knappen inde i bilen. Ved at lukke disse ventiler får du en meget stille, men stadig dyb tone fra Scorpion-systemet, perfekt til lange køreture. Åbn ventilerne, og du vil høre 80 mm/3,14" -systemet i sin fulde kapacitet. Den non-ventilerede mulighed fjerner ventilerne fuldstændigt for en kontinuerlig, mere sporty tone, bedst egnet til dem, der ønsker fuld lyd hele tiden.
Vores signaturserie af Scorpion-udstødningsrør er øjeblikkeligt genkendelige på grund af deres popularitet blandt performance-entusiaster over hele verden og opretholder Scorpions ukuelige standard for byggekvalitet. At give mulighed for at tilpasse æstetikken af Scorpionser til individuel smag har altid været en prioritet, og af denne grund tilbyder vi et udvalg af stilarter og finishes afhængigt af bilens model og producent. For dette system tilbyder vi vores RS-style carbon Ascari Evo udstødningsrør, disse lette, holdbare og frem for alt æstetisk tiltalende Ascari Evo R udstødningsrør, som er den ultimative opgradering til den synlige ende af din performance Scorpion-udstødning.
For bilister, der ønsker at tage det næste skridt inden for udstødningsydeevne, har Scorpion-teknikere leveret løsningen med en sportskatalysator eller de-cat downpipe. Sportskatalysatordownpipes er udstyret med en 200-celle, højtydende katalysator, der har meget bedre flow end OEM. De-cat downpipes fjerner katalysatoren helt, hvilket resulterer i uhindret gasflow og er perfekt konstrueret til dem, der strækker grænserne for udstødningsydeevnen. (Kun til brug på lukkede baner)
