Find udstyr til din bil Downpipe
|
Hvad er en downpipe og er det lovligt?
At forstå, hvordan en downpipe påvirker din bils ydeevne kræver et teknisk indblik i bilens udstødningssystem og de specifikke funktioner, som en downpipe bringer til bordet.
Reduktion af airflow
En downpipe har hovedsageligt en mission: at eliminere dårligt airflow i bilens udstødningssystem. Den originale katalysator, selvom den er designet til at minimere emissioner, kan også virke som en flaskehals for udstødningsgasserne. Ved at erstatte denne med en downpipe åbnes luftstrømmen, hvilket reducerer modstanden betydeligt.
Diameter og Flow
- Et nøglekomponent er downpipe diameter. Større diameter tillader mere flow, hvilket er afgørende for, at der skal hentes ekstra effekt på bilen.
- Den øgede diameter muliggør hurtigere udledning af udstødningsgasser, hvilket minimerer tilbage tryk.
Downpipe med eller uden katalysator
Med Katalysator
- Et nøglekomponent er downpipe diameter. Større diameter tillader mere flow, hvilket er afgørende for, at der skal hentes ekstra effekt på bilen.
Uden Katalysator
- Den øgede diameter muliggør hurtigere udledning af udstødningsgasser, hvilket minimerer tilbage tryk.
Er det lovligt at montere et downpipe?
Downpipes uden katalysator vil som udgangspunkt altid være ulovlige, og må kun anvendes til motorsport.
Lovlige downpipes vil altid have en katalysator, men her er det ikke lige meget, hvilken katalysator der anvendes.
Som tidligere nævnt findes der katalysator med forskellige ”celler”, 100 eller 200 dem på 200 celler vil være dem der opfanger flest forureningspartikler. Udover dette skal en downpipe også være EC godkendt, før den er lovligt. Vi anbefaler altid at tjekke med de lokale myndigheder i det lokale land.
Effekt på Turbocharged Motorer
Downpipes har en særlig indvirkning på biler med turboladede motorer, og det er vigtigt at forstå, hvordan de arbejder sammen for at øge ydeevnen.
Reduktion af Turbo lag
- Hvordan en downpipe hjælper med at reducere “turbo lag” ved at tillade en mere effektiv frigivelse af udstødningsgasser.
- Øget respons og moment ved lavere omdrejninger.
Temperaturkontrol
- Håndtering af varme genereret af turboladede motorer og hvordan downpipes kan hjælpe med at kontrollere temperaturer bedre.
- Øget respons og moment ved lavere omdrejninger.
- Når en bil tunes så kan der opnås mest mulig effekt, hvis man kan holde de forskellige temperaturer nede
Downpipe Materialer
Materialevalget til en downpipe har tekniske konsekvenser og påvirker både holdbarheden og ydeevnen.
Rustfrit Stål
- Rustfrit stål er det foretrukne valg på grund af dets holdbarhed og modstandsdygtighed over for korrosion.
- Fordele ved rustfrit stål i forhold til høje temperaturer og miljøpåvirkninger.
Aluminium
- Overvejelser ved at vælge aluminium og dets anvendelighed i downpipe-produktion.
- Balance mellem letvægtsdesign og holdbarhed, hvilket gør at det ikke er noget man normalt ser.
Motoroptimering og ECU-tuning
En anden overvejelse når man skifter downpipe er forbindelsen til motorens elektroniske kontrolenhed (ECU) og tuning for at maksimere fordele.
Sensory Integration
- Når du skifter downpipe, så vil du altid skulle ændre i softwaren på din bil.
- Integrering af ilt- og temperatursensorer i downpipe udgør en vigtig del af bilens motorstyring.
- Opdatere man ikke sin ECU, så vil man typisk opleve bilen går i nødprogram og kører meget mærkeligt.
Sports lyd
Endelig, en teknisk forståelse af, hvordan en downpipe påvirker din bils lydprofil.
- Har du en downpipe uden katalysator, så vil du opnå den største lyd og der vil være sandsynlighed for at se ens bil skyde flammer i mørke.
- Har du en downpipe med katalysator, så vil du opleve mere dæmpet lyd end uden katalysator. Dog vil du i det fleste tilfælde opleve markant mere lyd end en standard med katalysator.
- Så det gælder om at finde balancen mellem aggressiv lyd og komfort.
Pops and bangs
Pops (pufflyde)
- Pops refererer til de bratte, ofte skarpe lyde, der kan høres fra udstødningssystemet, især når du letter foden fra speederen efter acceleration.
- Disse lyde opstår, når der er ufuldstændig forbrænding af brændstoffet i udstødningsrøret. Overskydende brændstof antændes i udstødningssystemet, hvilket skaber de karakteristiske "pops."
Bangs (eksplosioner)
- Bangs refererer til dybere, mere kraftfulde lyde, der ligner små eksplosioner, ofte hørt ved deceleration eller ved skift af gear.
- Disse lyde opstår typisk som et resultat af avanceret tuning og programmering af bilens motorstyringssystem (ECU). Det kan omfatte ændringer i brændstofindsprøjtning og tændingsparametre for at opnå ønskede lydeffekter.
"Pops and bangs" er populære blandt bilentusiaster, især dem, der er engageret i tuningskulturen. De tilføjer en ekstra dimension til køreoplevelsen og giver bilen en mere karakteristisk lydprofil. Det er vigtigt at bemærke, at ikke alle biler vil have disse lydeffekter, og nogle kan kræve specifik tuning eller ændringer i udstødningssystemet for at opnå dem. Derudover kan lokale love og reguleringer vedrørende lydniveauer og emissioner påvirke muligheden for at implementere disse lydeffekter.
For at kunne lave Pops and bangs med lavest mulig risiko for at ødelægge bilen, så er det et must at man har en downpipe uden katalysator.
Det er dog muligt at opleve Pops & Bang, når man har et downpipe med katalysator, dog ikke lige så højt som uden.
Eksempel på en Downpipe på en lille bil
Her har Milltek Sport et godt eksempel på hvad man kan opnå med det rette setup, i selv en lille bil som denne VW Up. Her kan selv sådan en lille bil give en stor og voldsom lyd, med en downpipe og de rette optimeringer.
Brands
