Beskrivelse
En af VAG-koncernens virksomheder, Audi, blev virkelig bemærket som producenter af performancebiler i starten af 80'erne med frigivelsen af den legendariske Audi Ur Quattro, verdens første serieproducerede bil med turbolader og firhjulstræk. Dette var en reel spilændrer, der senere vandt utallige verdensrallymesterskaber og lagde grundlaget for deres fremtidige high-performance-biler. Scorpion har en arv med at producere kvalitetsperformance-udstødninger til disse ikoner fra 80'erne og op til de meget eftertragtede performance-modeller, der er tilgængelige i øjeblikket.
Scorpions teknikere har gennemgået streng afprøvning og test og udviklet et 80 mm/3.14" cat-back system til Audi RS3 Sportback. Vores præcisionsfremstillede udstødninger udnytter vores prestigefyldte teknologi og forskning inden for vej- og racerløb, hvilket giver vores udviklingsingeniører mulighed for at overføre og dele race-afprøvede teknologier med vores kunder. De er fremstillet af førsteklasses, motorsportskvalitets rustfrit stål af typen T304 med høj termisk toleranceniveau, som vil kunne holde til de hårdeste forhold.
Ved at forme vores store rørledninger ved hjælp af CNC-mandrel-bøjet konstruktion frigiver vi uudnyttet ydeevne ved at tillade en større strøm af udstødningsgas gennem systemet med færre hindringer. Dette resulterer ofte i, at vores udstødninger giver en skarpere respons på speederen og en målbar stigning i hestekræfter. Vores produktionsproces resulterer også i vægtbesparelser i forhold til det originale udstødningssystem. Med alle disse forbedringer pakket ind i vores udstødninger er det ikke underligt, at en opgradering med Scorpion er blevet beskrevet som at tage køreoplevelsen til det næste niveau!
Vi tilbyder cat-back-systemet enten resonant eller non-resonant. Resonerede systemer er udstyret med en forbedret lyddæmper for at minimere uønsket støj såsom droning, samtidig med at ydeevnen opretholdes, uden at gå på kompromis med den uovertrufne Scorpion-lyd. Non-resonerede systemer fjerner derimod den oprindelige lyddæmper og resulterer ofte i en højere lyd.
Vores performance-system fås også med eller uden ventiler, afhængigt af førerens smag eller behov. Valgmuligheden med ventiler giver et udstødningssystem, der bruger de originale motorer, som føreren betjener med knappen til køremodus inde i bilen. Når ventilerne er lukket, giver det dig en meget mere stille, men stadig dyb tone fra Scorpion-systemet, perfekt til lange køreture. Åbner du ventilerne, hører du derimod systemet med 80 mm/3.14" rørene i deres fulde potentiale. Muligheden uden ventiler fjerner ventilerne helt for en kontinuerlig, mere sportslig lyd, bedst egnet til dem, der vil have fuld støj hele tiden.
Vores karakteristiske udvalg af Scorpion-endestykker er øjeblikkeligt genkendelige på grund af deres popularitet blandt performance-entusiaster over hele verden og opretholder Scorpions urokkelige standard for byggekvalitet. Vi giver mulighed for at tilpasse æstetikken af Scorpionser efter individuel smag, og af denne grund tilbyder vi en række stilarter og finish afhængigt af bilens model og producent. Til dette system tilbyder vi vores RS-stil carbon Ascari Evo endestykker, disse letvægts-, holdbare og ikke mindst æstetisk tiltalende Ascari Evo R-endestykker er den ultimative opgradering til den synlige ende af din performance Scorpion-udstødning.
Førere, der ønsker at tage det næste skridt inden for udstødningsydelse, har Scorpion-teknikere løsningen med en sportskatalysator eller en de-cat downpipe. Sportskatalysatoren er udstyret med en 200-cellede, højtydende katalysator med meget større strøm end den originale. De-cat downpipes fjerner katalysatoren helt og resulterer i uhindret gasstrøm og er perfekt konstrueret til dem, der udfordrer grænserne for udstødningsydelse. (Kun til brug på lukkede baner)
