Beskrivelse
BMW blev virkelig anerkendt som producenter af performance-sedaner efter dannelsen af deres berømte M-afdeling i 1970'erne, og en rigtig gamechanger for dem var lanceringen af E30 M3 i 1986, som gik videre til at opnå adskillige mesterskaber i touring car racing. En af de første udstødningssystemer, Scorpion udviklede, var deres eget performance-udstødningssystem til E30 M3, og samtidig introducerede Scorpion den legendariske DTM-tailpipe på det britiske marked. Siden da har Scorpion været i spidsen for at producere performance-udstødningssystemer til BMW's M-biler og mange andre.
Hurtig oversigt:
-
Livstidsgaranti*
-
T304 motorsportsrustfrit stålmateriale
-
Halvsystem, GPF-delete X-pipe, single mid-pipe, front crossover-pipe & turbo downpipes tilgængelige
-
Fleksibel opgradering, progressiv tuning i faser
-
Valg af quad polerede/sorte keramiske Daytona eller carbon Ascari tailpipes
-
Designet, udviklet og fremstillet i Derbyshire, Storbritannien siden 1992
Vore erfarne teknikere har udviklet et 70 mm/2,75" halvsystem til BMW G87 M2. Vi tilbyder et udvalg af tailpipe-stilarter og -finisher; du har mulighed for quad 114 mm polerede/sorte keramiske Daytona eller vores signatur carbon Ascari.
Når systemet er installeret, forbedrer det frie flow GPF-back halvsystem bilens effekt og skærper throttle-responsen samt reducerer den samlede vægt. Et markant træk ved det nye system er den dybe, grove lyd, der krakler og popper, når det er varmt i sportstilstand.
Maksimér ydeevnen med vores GPF-delete X-pipe. Dens sammenkoblede design fremmer lige tryk mellem de to systemlængder, hvilket udskiller udstødningsgasser hurtigere fra cylindre.
Alternativt kan vi præsentere vores fulde ildkraftmulighed, den 89,9 mm/3,5” store diameter single mid-pipe! Med markant forbedrede turbo spool-tider takket være en væsentlig reduktion i modstand.
Vores single mid-pipe kommer pakket med en højstyrke aluminium tunnelbræse erstatning, der er pulverlakeret sort og kræves for forbedret clearance, når vores mid-pipe installeres. Disse brædder er fuldt udskiftelige med OE og kræver ikke, at et Scorpion-system er installeret.
Både X-pipe & single mid-pipe kan tilpasses Scorpion- eller OEM-systemet. Disse modifikationer fjerner den restriktive GPF, hvilket giver større ydeevne og afslører lyde, der kun kan opnås med disse ændringer (kun til motorsport).
Afslut udseendet eller gå alene med vores front crossover-pipe, som fjerner den restriktive OEM-pipe og frigiver moment og højtydende præstation (passer ikke til Scorpion single mid-pipe).
For dem, der jagter mere effekt, er vores udvalg af twin high-flow turbo downpipes tilgængelige. Bygget med et dimplet rustfrit stål yderlag reducerer de varmeoptagelse og motorbay-temperaturer. Vælg 200-cell sports katalysatoren for betydeligt forbedret flow over OEM eller vælg den ubegrænsede de-cat-udgave for topgevinster (kun til motorsport).
Scorpion-fordelen:
Præcisionsingeniørene Scorpion udstødningssystemer inkorporerer vores banebrydende track-to-road teknologi, som deler bevist motorsportsteknik med dig. Fremstillet af premium T304 rustfrit stål, designet til at modstå de hårdeste forhold. CNC Mandrel-bøjet konstruktion giver uovertruffen gasflow, hvilket forbedrer throttle-responsen og øger BHP. Fremstillingsprocessen sikrer også vægtreduktion i forhold til OEM. Opgrader med Scorpion i dag for uovertrufne akustik og en køreoplevelse på et højere niveau!
