Cookie Information

Vi bruger cookies til nødvendige funktioner, indsamling af statistik samt trafikmåling. Vi bruger informationen til forbedring af hjemmesiden og annoncering. Ved at klikke videre, accepterer du brugen af cookies.

  • 5 Stjerner på Trustpilot
  • E-mærket webshop
  • 150.000+ Produkter online
  • 60 Dages returret*
  • Prismatch i hele verden*
0
0,00 DKK
SMNS032C_3QUARTER-1200x800
Billedet er vejledende. Den leverede vare kan afvige.
SMNS032C_3QUARTER-1200x800SMNS032C_KIT_TOP-1200x800SMNS032C_CLOSE-1200x800daytona_back_ceramic_straight-1200x800daytona_black_ceramic_left-1200x800
Laveste pris på PriceRunner

Scorpion Non-Resonated GPF-Back System With Valve Mini Cooper S F56 GPF Models - Daytona Ceramic

Varenr: 1514688
 
12.282,00DKK
Vælg rørhale
-+
 Forventet leveringstid: 5-8 hverdage
  Fjernlager
EAN nr.: 8486470883534
Varenummer: 1514688
Leverandørnr.: SMNS032C
Årgang:
2019 - 2024
Model
Cooper S F56 GPF-modeller
Type:
Ikke-resonans GPF-bag system med ventil
Valve:
Med ventil
Passer til:
OEM / Scorpion
Rør Diameter:
76mm/3"
Udstødningsrør:
Daytona
Vægtforskel:
OE: 14,2 kg | Scorpion: 9,52 kg = 4,68
Note:
Passer kun til UK- og Europa-specifikationsbiler. Passer til JCW-modeller. OE-systemet kræver skæring.

Scorpion Exhausts – Håndlavede Performance-udstødninger

Siden 1992 har Scorpion Exhaust designet, udviklet og produceret rustfri stål performance udstødninger i hjertet af UK.

Scorpion er særligt anerkendte for deres letvægts udstødninger, detaljerede håndværk og kvalitetsfinish af hver enkel komponentdel. Hver udstødning er et ægte teknisk kunstværk individuelt samlet af håndværkerne på Scorpions hovedkontor. Alle materialer bliver enkeltvis specificeres og håndplukket af de dygtige ingeniører.

Cat-back

Vil du have lidt mere kraft fra din bil? Så er en Cat-back-udstødning er det perfekte kompromis, der efterlader fabrikskatalysatorerne (hvis monteret) på plads og boltes direkte til OEM-systemet. Scorpions Cat-back udstødninger er designet til at forbedre gasflow og lyd.

Hvilket lydniveau skal du vælge?

Den væsentligste forskel er, om en lyddæmper er inkluderet eller udeladt i den midterste del af udstødningen.

Non-Resonated: Et Non-Resonated system inkluderer ikke en centerlyddæmper, så det vil være betydeligt højere end din standardudstødning.

Resonated: Et Resonated System inkluderer en centerlyddæmper, så det kun vil være lidt højere end standardudstødningen.

Eksempel på et Non-Resonated system Eksempel på et Resonated system

Materialer i verdensklasse!

Scorpion Exhaust bruger kun de allerbedste materialer. T304/316 rustfrit stål, Grade 1 titanium, højtemperaturkulfiber og højkvalitets blødt stål i komponenter som har kraftige monteringsflanger. Sammenlignet med andre ståltyper, er T304L Rustfrit stål langt mere modstandsdygtig overfor korrosion. Hvis du går med en Scorpion, er du derfor sikret et produkt der er hårdført og holdbart ud over det sædvanlige.

Mange muligheder for et unikt look med rørhaler

Det fremgår af den tekniske information, hvilket rørhaler der fås til den aktuelle model.

Oversigt over alle rørhaletyper fra Scorpion

Beskrivelse

Efter lanceringen i 1959 var den klassiske Mini hurtigt på vej til at blive en global ikon, især efter samarbejdet med Cooper i begyndelsen af 60'erne for at udvikle de legendariske Cooper & Cooper S-varianter. Ikke længe efter udgivelsen af Cooper S blev den deltaget i Monte Carlo Rallye, hvor den sensationelt vandt i 1964 og 1965. Produktion af den klassiske Mini fortsatte indtil 2000, da den sidste Mini blev produceret, men dette blev hurtigt efterfulgt af den nye generation BMW Mini, der blev lanceret samme år. Scorpion har produceret performance-udstødningssystemer til den klassiske og nye generation Mini i over 30 år, så det var naturligt, at vi blev teknisk partner med den stadigt mere populære Mini Challenge race-serie, hvilket sikrer ægte teknologi-overførsel fra bane til vej for vores produkter.

Scorpion Redpower er stolte af at være tekniske partnere og fælles hovedsponsor for MINI Challenge racing-serien, som nu støtter den berømte BTCC-mesterskab. Dette tekniske partnerskab følger brandets vision om teknologi-overførsel fra bane til vej, alt hvad virksomheden får ud af arbejdet med de professionelle racerløb, overgår til slutkunden for vejen.

Vigtige funktioner:

  • Livstidsgaranti *
  • T304 motorsportklasse rustfrit stålmateriale
  • GPF-back system (Challenge eller TunR), GPF delete, turbo downpipes (sports cat/de-cat), og tunnel brace tilgængelige
  • Fleksibel opgradering, progressiv tuning i trin
  • Valg af dobbelt polerede/sorte keramiske Daytona, polerede STW eller carbon Ascari udstødningsrør (Challenge er kun polerede STW)
  • Designet, udviklet og fremstillet i Derbyshire, UK siden 1992


GPF-Back Systems:
Vore ekspertt teknikere har udviklet flere 76mm/3” systemer til MINI Cooper S F56 (inkl. JCW) GPF-modellen. Lad os forklare forskellene mellem dem.

Challenge: Dobbelt 90mm udstødningsrør.

TunR: Dobbelt 100mm udstødningsrør, med ventil.

Vores TunR system giver dig mulighed for at kontrollere bilens lyd med TunR Active Exhaust Valve og den trådløse fjernbetjening. Uanset om du ønsker en subtil, raffineret tone til daglig kørsel eller en åben, ubegrænset lyd til energiske ture, giver vores ventilmotor dig mulighed for at vælge den ideelle udstødningslyd med blot et klik på en knap (kun TunR system).

Når et af systemerne er installeret, sikrer de nye, frie-flow GPF-back systemer effektiv udstødning af eksosgasser, hvilket forbedrer bilens kraftudlevering, skærper throttle-respons og reducerer den samlede vægt.

Udstødningsrør Styles:
Ascari: Vores premium sportsoption, tilgængelig udelukkende i mat carbon-finish, fremhæver den karakteristiske sporty carbon væv. Den to-delte flydende konstruktion, med en indre børstet rustfri stålindsats, gør det muligt for varme gasser at passere uden at misfarve eller svække den ydre carbonskal (kun TunR system).

Daytona: Denne design behøver ingen introduktion, den klassiske Scorpion Daytona slash-cut stil med et moderne twist på et tidløst look. Daytona er et godt valg for alt fra hot hatchbacks til flagskib autobahn sedaner (kun TunR system).

STW: Tag handsker på, når vi omfavner motorsportsarven med den klassiske STW straight-cut trim. Testet og afprøvet, den lige skårne look leverer rå, ufiltreret æstetik, og bringer os tilbage til en gylden motorsport æra.

Udstødningsrør Finish:
Poleret: Premium T304 rustfrit stål polerede trims gennemgår en omhyggelig multi-trin poleringsproces, hvilket resulterer i en langvarig, spejlblank finish, der forbliver skinnende (Daytona/STW).

Sort Keramik: Den matte sorte finish giver et stealthy, moderne look. Udstødningsrørene gennemgår en specialiseret coatingproces, der sikrer en holdbar og fejlfri finish (kun Daytona).

GPF Delete:
Hvilke fordele giver en GPF delete? Denne ekstra rørsystem eliminerer den meget restriktive GPF-filter, der ellers drastisk dæmper udstødningslyden, skaber overdreven modstand og begrænser tuningspotentialet (kun til motorsport brug).

Dette kan vælges som enten resoneret (udstyret med en lyddæmper for at reducere drone og give en mere raffineret lyd) eller ikke-resoneret (uden lyddæmper, hvilket resulterer i en højere udstødningslyd).

Downpipes:
Vi tilbyder 89.9mm/3.5” downpipes for dem, der søger overlegne tuningpotentiale, både på dyno og på vej. Scorpions avancerede downpipe teknologi muliggør uovertruffen motoroutput.

Vælg den 200-celle sports katalysator for markant forbedret flow sammenlignet med OEM eller vælg uhæmmede de-cats for maksimale gevinster (kun til motorsport brug).

Exhaust Tunnel Brace:
Ønsker du at stramme grebet om vejen? Scorpions letvægts aluminium chassis forstærkninger opfylder alle krav. Den enkeltstykke fremstillingsproces sikrer en stærk forbindelse under belastning. Forstærkningerne er pulverlakeret sorte og etset med Scorpion-mærket.

Vores underbilsforstærkninger reducerer performance tab på grund af chassisdrejning under hårde opbremsninger eller sving. Øget stivhed i karrosseriet oversættes til en mere direkte følelse med vejoverfladen. (Passer til både Scorpion og OEM rørsystemer.)

Fuldstændig udskiftelig:
Scorpions udskiftelige program giver mulighed for fleksible opgraderinger. Når du skrider gennem forskellige tuningsniveauer, kan dit udstødningssystem opgraderes til at opfylde dine skiftende behov. Tjek de enkelte produkters tekniske data for monteringsinformation, da pasformen kan variere mellem produkter.

Scorpion Fordele:
Præcisionskonstruerede Scorpion-udstødningssystemer inkorporerer vores banebrydende bane-til-vejteknologi, og deler beviste motorsportsteknologier med dig. Fremstillet af premium T304 rustfrit stål, designet til at modstå de hårdeste forhold. CNC mandrel bøjning sikrer en uovertruffen gasflow, som forbedrer throttle-respons og øger BHP. Fremstillingsprocessen sikrer også vægtreducerende fordele i forhold til OEM.

Opgrader med Scorpion i dag for uovertrufne akustik og en køreoplevelse på næste niveau!

 

TRACK TO ROAD FORDELE
Vores innovation inden for ydeevne, pakning og holdbarhed holder Scorpion på forkant med denne højest produktionsbaserede motorsport.

Denne tilgang gør det muligt for kunder at dele følelsen og spændingen fra vores racing-program i et premium produkt, der kan monteres direkte på dit vejkøretøj.

FUNKTIONER:

  • 100mm Daytona Udstødningsrør
  • 76mm/3" Rørsystem
  • Livstidsgaranti
  • Fuldstændig udskiftelig
Varenummer: 1514688
EAN nr.: 8486470883534
Leverandørnr.: SMNS032C
SMNS032C_3QUARTER-1200x800
Scorpion Non-Resonated GPF-Back System With Valve Mini Cooper S F56 GPF Models - Daytona Ceramic
12.282,00DKK
Copyright © 2017 Nardocar ApS - All Rights Reserved Privacy | Terms | Sitemap | Cookies