Scorpion GPF-Back System With Electronic Valve - BMW M140I - Daytona

BESKRIVELSE
BMW blev virkelig anerkendt som producenter af ydeevne-sedaner efter dannelse af deres berømte M Division i 1970'erne, og en sand spilændrer for dem var lanceringen af E30 M3 i 1986, som gik videre til at opnå talrige mesterskabssejre inden for touring car racing. En af de første udstødninger, Scorpion udviklede, var deres egen ydeevne-udstødning til E30 M3, og samtidig introducerede Scorpion den legendariske DTM-tailpipe til det britiske marked. Siden da har Scorpion været i front med at producere ydeevne-udstødninger til BMW's M-biler og mange andre.

Scorpions teknikere har udviklet gennem grundig afprøvning og testning et 80mm / 3,15" GPF-bagsystem til den turboladede 3-liters række-seks M140i. Vi tilbyder dette system med ventiler - som bevarer OE-funktionaliteten, der styres af bilens onboard ECU. Vores præcisionsfremstillede udstødninger udnytter vores teknologi og forskning fra bane til vej. Dette resulterer i topmoderne ydeevne-udstødningssystemer klar til at tage udfordringen op på den sværeste bane eller den hårdeste vej. Fabrikeret ved hjælp af førsteklasses termisk tolerante T304-luftfartsgraderede rustfri stålrør, der vil holde i de hårdeste betingelser.

Ved at forme vores rørarbejde ved hjælp af CNC-mandrelbøjet stort bore-design tillader maksimal ydeevne ved at tillade en større strøm af udstødningsgas, hvilket resulterer i, at vores udstødninger giver en skarpere gashåndtering og en øget effekt. Vores fremstillingsproces resulterer også i vægtbesparende gevinster i form af en samlet målbar reduktion i forhold til OE-systemet.

Når det er relevant, er Scorpion-systemer udstyret med en akustisk udviklet lyddæmper(e). Skræddersyet specifikt til bilmodellen på grund af den omfattende liste af faktorer, der dikterer en udstødningslyd og adfærd. Alle vores lyddæmpere er fremstillet for at forbedre og finjustere akustikken for den ultimative sensoriske køreoplevelse.

Vores signatursortiment af Scorpion udstødningsrør er straks genkendelige på grund af deres popularitet blandt ydeevne-entusiaster over hele verden, og de opretholder Scorpions ubøjelige standard for byggekvalitet. At give mulighed for at tilpasse æstetikken i Scorpionser til individuel smag har altid været en prioritet, af denne grund tilbyder vi et udvalg af stilarter og finish afhængigt af bilmodel og producent. For dette system kan førere vælge mellem 100 mm carbon Ascari eller poleret Daytona.

I de seneste år resulterer bilproduktion ofte i, at restriktive GPF'er monteres som standard, disse enheder blokerer udstødningsgasstrømmen og dæmper køretøjets lyd. Vi tilbyder en højstrøms GPF-sletning, som fjerner den begrænsende GPF og tillader større ydeevne samt låser akustik op, som kun kan opnås med denne ændring.

For at uddybe emnet om GPF-sletning tilbyder vi en resonator / GPF-sletningssæt. Dette 80mm / 3,15" rørarbejde er designet til at arbejde sammen med Scorpion- eller OE-lyddæmperen for at producere en meget sporty lyd ved at fjerne resonatorlyddæmperen og GPF'en. Frigør den 3-liters række-seks's utrolige akustik med denne uundværlige ændring for enhver M140i-ejer.

For førere, der ønsker at tage det næste skridt inden for udstødningsydeevne, har Scorpion-teknikere leveret løsningen med en sportskatalysator eller de-cat downpipe. Sportskatalysatordownpipes er udstyret med en 200-celle, højstrøms ydeevne katalysator, der har meget større flow end OEM. De-cat downpipes fjerner katalysatoren helt og resulterer i uhindret gasstrømning og er perfekt designet til dem, der udfordrer grænserne for udstødningsydeevne. (Kun til lukket kredsløb)

FORDELE FRA BANE TIL VEJ
Vores innovation inden for ydeevne, emballage og holdbarhed holder Scorpion i front af denne højeste form for produktionsbaseret motorsport.

Denne tilgang giver kunderne mulighed for at dele følelsen og spændingen fra vores racerprogram i et premium produkt, der kan monteres direkte på din vej køretøj.

FUNKTIONER:

• 100mm daytona udstødningsrørspids
• 80mm/3.15" rørarbejde
• Livstidsgaranti
• Fuldt udskiftelige