Scorpion GPF-Back System Non-Valved - Ford MK2 Puma - Ascari

BESKRIVELSE
Siden begyndelsen af 1970'erne har Ford været forbundet med produktion af en række performancebiler til vejen, der begyndte med Mk1 Escort RS1600, som banede vejen for de ikoniske modeller fra midten af 80'erne, herunder Escort RS Turbo & Sierra RS Cosworth, frem til dagens nuværende ST & RS-modeller, som alle har nydt godt af udviklingen af performance Scorpion-udstødninger gennem årene. Succes inden for rally og touringbiler sammen med Scorpios ekspertise i produktion af sportsudstødninger giver ægte teknologioverførsel fra racerbane til vej på tværs af sortimentet.

Vi er stolte af at tilbyde til Ford Puma et T304 rustfrit stål 70mm/2.75"-ventil eller ikke-ventil GPF-back high flow udstødningssystem. Dette præcisionsystem er udviklet med et højflow-profil og en akustisk bageste lyddæmper for at eliminere droning, men også for at forbedre den forførende ydelse sammen med lydbilledet.

For dem, der ønsker at opgradere i trin, har vi flere forskellige ydelsesmuligheder for Ford-systemet. Vi er stolte af at tilbyde en downpipe med højflow sportskatalysator samt en dekat downpipe-option for at komplementere GPF-back-systemet. Derudover er der mulighed for en resonator og en ikke-resonator GPF-sletningsslange.

Det lettere end OE-system kan vælges med 90mm polerede Daytona afgangsrør eller vores premium kvalitets 90mm Carbon Ascari afgangsrør for at komplementere Fords udseende.

VORES FORDEL FRA SPOR TIL VEJ
Vores innovation inden for præstation, emballage og holdbarhed holder Scorpion i forkanten af denne højeste form for produktion baseret motorsport.

Denne tilgang gør det muligt for kunderne at dele følelsen og spændingen fra vores racerprogram i et førsteklasses produkt, der kan monteres direkte på din vejafgivne køretøj.

FUNKTIONER:

• 90 mm Ascari Bagpotte
• 70 mm / 2,75" Rørsystem
• Livstidsgaranti
• Fuldt udskifteligt