Scorpion GPF-Back System - Mini Clubman - Daytona

BESKRIVELSE
Efter sin lancering i 1959 var den klassiske Mini snart på vej til at blive en global ikon, især efter samarbejdet med Cooper i starten af 60'erne for at udvikle de legendariske Cooper & Cooper S varianter. Ikke længe efter Cooper S's frigivelse blev den tilmeldt Monte Carlo Rallye, som sensationelt vandt i 1964 og 65. Produktionen af den klassiske Mini fortsatte indtil 2000, hvor den sidste rullede af samlebåndet. Dette blev imidlertid hurtigt efterfulgt af den nye generation af BMW Mini, som blev lanceret samme år. Scorpion har produceret performance-udstødninger til både den klassiske og den nye generation af Mini i over 30 år, så det var naturligt, at vi blev hovedteknisk partner med den stigende populære Mini Challenge-racer-serie, hvilket sikrer ægte teknologioverførsel fra bane til vej for vores produkter.

Scorpions teknikere har udviklet gennem streng afprøvning og test en 70 mm/2,75" GPF-bagud-system til MINI Clubman F54 Cooper S. Fremstillet af førsteklasses højtermotolerance T304 motorsport-grade rustfrit stålrør, der vil kunne klare de hårdeste betingelser.

Vi bruger CNC-mandrel-bøjningsteknologi til at forme vores rørarbejde. Dette resulterer i, at vores udstødninger giver en skarpere respons på speederen og en målbar stigning i hestekræfter. Vores udstødningsdesigns giver også vægtbesparelser sammenlignet med det klodsede OEM-system, og med alle disse forbedringer pakket ind i vores udstødninger er det ikke svært at forstå, hvorfor en opgradering med Scorpion er blevet beskrevet som at tage 'køreoplevelsen til det næste niveau'.

Vi tilbyder GPF-bagud-systemet som ikke-dæmpet kun. Dette system er blevet omfattende brugt både på vej og på racerbanen, idet vores flagskib MINI Challenge-sikkerhedsbil er udstyret med vores GPF-bagud-system og GPF-sletning. Det tiltrækker opmærksomhed og ros, uanset hvor det går hen, takket være sin utrolige Scorpion-lyd!

For at komplimentere Clubmans æstetik tilbyder vi vores signaturserie af Scorpion-udstødningsrør, som er øjeblikkeligt genkendelige på grund af deres popularitet blandt performance-entusiaster over hele verden. Vedligeholdelse af Scorpions urokkelige standard for byggekvalitet og giver førere mulighed for at tilpasse deres bils æstetik efter individuel smag. Førere kan vælge mellem poleret Daytona, sort keramisk Daytona eller Ascari carbon-udstødningsrør.

F54 Clubman kan også monteres med vores GPF-sletning, som sammen med vores GPF-bagud-system åbner op for en forbløffende god udstødningslyd, der ville få mange store præstationsbilers lydspor til at skamme sig. Vi tilbyder også denne højkvalitets GPF-sletning til kunder, der måske ikke ønsker at købe en komplet GPF-bagud-udstødning, men stadig gerne vil have en forbedret udstødningslyd.

VORES FORDEL FRA SPOR TIL VEJ
Vores innovation inden for ydeevne, emballage og holdbarhed holder Scorpion på forkanten af ​​denne højeste form for produktionsbaseret motorsport.

Denne tilgang giver kunder mulighed for at dele følelsen og spændingen ved Scorpions racerprogram i et premium produkt, der kan monteres direkte på din vejbil.

FUNKTIONER:

• 114 mm Daytona udstødningsrør
• 70 mm / 2,75" rørledning
• Livstidsgaranti
• Fuldt udskifteligt