Beskrivelse
Fra deres begyndelse i 1930'erne og nu en del af VAG-gruppen, er Volkswagen vokset til at være en af verdens største bilproducenter. Oprindeligt fokuserede de på overkommelige familiebiler, herunder den ikoniske Beetle. Alt ændrede sig i 1976 med lanceringen af Golf/Rabbit Mk1 Gti, en af de første hot hatches og en rigtig banebryder. Efter Gti's enorme succes så vi i begyndelsen af 2000'erne lanceringen af den første af deres højtydende R-modeller, Golf 4 R32. Det var kun naturligt, at en af de første performance udstødninger, som Scorpion producerede, var til Gti’en tilbage i de tidlige 90'ere, og de er fortsat en af vores mest populære modeller den dag i dag.
Vigtige funktioner:
-
Livstidsgaranti *
-
T304 motorsport rustfrit stål materiale
-
GPF-back system, turbo nedløbsrør (sports kat/de-cat), & tunnel brace tilgængelige
-
Fleksibel opgradering, progressiv tuning i stadier
-
Valg af dobbelt polerede Daytona/Indy eller carbon Ascari udstødningsrør
-
Designet, udviklet og fremstillet i Derbyshire, UK siden 1992
GPF-Back System:
Vores erfarne teknikere har udviklet et 76mm/3” GPF-back system med dobbelt 114mm udstødningsrør til VW MK8 Golf GTI ROW modellen.
Dette kan vælges som resonans (monteret med et midterstøjfilter, som hjælper med at reducere dronen og giver en mere raffineret lyd) eller ikke-resonans (denne mulighed fjerner det originale støjfilter og er højere).
Når det er installeret, sikrer det nye friere-flowende GPF-back system en effektiv bortledning af udstødningsgasser, forbedrer bilens effektlevering og skærper gasresponsen, samtidig med at den samlede vægt reduceres.
Udledningsrørs stilarter:
Ascari: Vores premium sportsmulighed, tilgængelig eksklusivt i en mat carbonfinish, fremhæver den karakteristiske sporty carbonvæv. Dens to-delte flydende konstruktion, med en indre børstet rustfrit stålindsats, tillader varme gasser at passere uden at misfarve eller svække den ydre carbonskal.
Daytona: Denne design behøver ingen introduktion, den klassiske Scorpion Daytona slash-cut stil med et moderne twist på et tidløst look. Daytona er et flot valg til alt fra hot hatchbacks til flaggskib autobahn-saloner.
Indy: Ofte kaldet OEM-plus muligheden, Indy-stilen har en mærkbar indad-rullet kant, der giver en raffineret opgradering over standard æstetik uden at være for dristig eller prangende.
Udledningsrørs finish:
Poleret: Premium T304 rustfrit stål polerede trimdele gennemgår en grundig multi-trins poleringsproces, der resulterer i en langvarig, spejl-lignende finish, der holder sig skinnende (Daytona/Indy).
Downpipe:
For dem, der søger overlegne tuning potentiale, både på dyno og på asfalten, giver Scorpions avancerede downpipe teknologi mulighed for at nå uovertrufne outputtal.
Vælg den 200-cellede sportskatalysator for betydeligt forbedret flow over OEM eller vælg den ubegrænsede de-cat for maksimal gevinst (kun til motorsport brug).
Exhaust Tunnel Brace:
Ønsker du at stramme grebet på vejen? Scorpions letvægts aluminium chassisbøjler opfylder alle krav. Den en-delte fremstillingsproces sikrer en højstyrke forbindelse under belastning. Bøjlerne er pulverlakerede sorte og ætset med Scorpion mærket.
Vores underkropsbøjler reducerer performance tab på grund af chassis twist under hård bremsning eller kurve. Forøget stivhed i karosseriet giver en mere direkte følelse med vejoverfladen. (Passer til både Scorpion og OEM rørarbejde.)
Scorpion Fordel:
Præcisionsdesignede Scorpion udstødninger inkorporerer vores banebrydende teknologi fra bane til vej, og deler dokumenteret motorsportsteknologi med dig. Fremstillet af premium T304 rustfrit stål, designet til at holde til de hårdeste forhold. CNC Mandrel bøjet konstruktion giver uovertruffen gas-flow, hvilket forbedrer gasresponsen og øger BHP. Fremstillingsprocessen sikrer også vægtbesparende gevinster sammenlignet med OEM.
Opgrader med Scorpion i dag for uovertrufne akustik og en køreoplevelse, der løfter din bil til næste niveau.
