Name: Milltek Cat-Back udstødning – Ford Ranger Raptor Ranger 3.0 V6 Twin Turbo (benzin)
Brand: Milltek
SKU: 1547776
Price: 20612.0 DKK
Availability: InStock

Cat-BackVentiler

Milltek Cat-Back-udstødning til Ford Ranger Raptor Ranger 3.0 V6 Twin Turbo (benzin)

Cat-Back-systemet fra Milltek er udviklet og testet til netop Ford Ranger Raptor Ranger 3.0 V6 Twin Turbo (benzin), så pasform og lyd er afstemt til bilen.

Bygget i T304L rustfrit stål med 76,2 mm rør. GT-endrør (115 mm) i titanium. Udstyret med ventiler, så du kan skifte mellem rolig og høj lyd.

Milltek endrør til Ford Ranger Raptor Ranger 3.0 V6 Twin Turbo (benzin) – billede 3

Rør Ø: 76,2 mm (3")
Tips: GT-115
Materiale: T304L
Garanti: 2 år
Montering: 2–3 timer

Før du bestiller

Passer den til din bil?

Milltek laver ofte flere udgaver til samme bil. Tjek at årgang, motor og udstyr passer på din bil.

Udviklet til: Ford Ranger Raptor Ranger 3.0 V6 Twin Turbo (benzin)
Årgang: 2023 og nyere
Godkendelse: Ikke EC-godkendt
Montering: I originale ophæng, monteringssæt medfølger
Milltek-spec: Ventilstyret Cat-Back-system med GT-115 enderør i børstet titanium

Tips

5 udgaver af tips

GT-tips er Millteks klassiker: rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. System og lyd er det samme, kun udseendet skifter. Du vælger øverst på siden.

Milltek gt-tips i poleret — **GT-tips · Poleret** Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Højglanspoleret rustfrit stål. Den klassiske Milltek-finish.

Milltek gt-tips i cerakote sort — **GT-tips · Cerakote sort** Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Keramisk belægning, der tåler høj varme og holder den sorte farve.

Milltek gt-tips i børstet titanium — **GT-tips · Børstet titanium** Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Let og hård titanium med børstet, mat overflade.

Milltek gt-tips i kulfiber — **GT-tips · Kulfiber** Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Kappe i ægte kulfiber med rustfri indre ring.

Milltek gt-tips i brændt titanium — **GT-tips · Brændt titanium** Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Titanium med blå og gylden anløbsfarve fra varmebehandlingen.

Lyd

Hvor meget lyd giver den?

Skalaen viser Millteks lydniveauer fra originalen til Race.

Ventiler: Med lukkede ventiler er lyden dæmpet, og med åbne ventiler får du den fulde lyd. Styres via bilens køreprofiler.

Milltek-system med resonator — Milltek resoneret **Med resonator**

Milltek-system med mellemrør i stedet for resonator — Milltek ikke-resoneret **Mellemrør**

Lydniveauet er vejledende. Den faktiske lyd afhænger af motor, øvrige modifikationer og kørestil.

Systemet

Det udskifter systemet

Milltek erstatter udstødningen efter katalysatoren. Katalysator bliver siddende, så emissionsudstyret er uændret.

Motor Original
Katalysator Original
Resonator Milltek
Bagpotte Milltek
Tips Milltek

Udskiftes af Milltek Beholdes (original)

I kassen

Stykliste

Spændebånd og ophæng til samlingerne følger med.

1×Højre forreste forbindelsesrørMSFD294
1×MidtersektionMSFD295
1×Dobbelt ventilmodulMSFD296
1×Venstre akselrørMSFD297
1×Højre akselrørMSFD298
1×Venstre enderørMSFD299
1×Højre enderørMSFD300
1×GT 115 enderør i Cerakote sort (rundt)MSTIP251

Montering

Sådan monteres systemet

Milltek anbefaler montering på et værksted med lift, men en erfaren hobbymekaniker kan også klare det. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.

ForberedLad udstødningen køle af, og smør bolte med rustløsner.
AfmonterTag den originale udstødning af bagfra og frem.
Saml løstFlyt ophængene over, og monter forfra uden at spænde.
Ret ind og spændLad ophængene hælde 10–15 mm fremad, og spænd forfra.
EfterspændKør systemet varmt, tjek for utætheder, og efterspænd.

Spørgsmål og svar

Det bliver vi ofte spurgt om

Hvad er forskellen på resoneret og ikke-resoneret?

En resonator er et kammer med en bestemt luftmængde, som fjerner udvalgte frekvenser fra motorlyden. Et resoneret system giver mere ydelse og en lidt fyldigere lyd. Et ikke-resoneret system har et mellemrør i stedet og giver tydeligt mere lyd.

Skal bilen have ny software?

Nej. Et Cat-Back-, GPF-back- eller bagpottesystem kræver ingen ændringer af motorsoftwaren. Har bilen allerede en optimering, får du mest ud af systemet.

Skal der ændres noget på bilen?

Milltek-systemer er direkte erstatninger for originaludstødningen og leveres med komplet monteringssæt. Nogle udgaver kræver en anden bagkofanger, fx når du går fra to til fire tips. Det står under „Før du bestiller“, hvis det gælder her.

Hvordan holder jeg tips pæne?

Rengør dem jævnligt, så sod ikke brænder fast. T304L-stålet kan altid poleres op igen uden at tage skade, men jo længere tid der går, jo mere arbejde er det.

Om Milltek

Engineered to exhilarate. Siden 1983.

Milltek blev grundlagt i 1983 og er i dag en af verdens førende producenter af sportsudstødninger. Systemerne udvikles og produceres i Derby i England med CNC-rørbukkere og 3D-laserscannere, og de testes på Millteks eget udviklingscenter ved Nürburgring i Tyskland.

Milltek har udviklet biler og udstødninger til blandt andet British Touring Car Championship, Volkswagen Cup, VLN og Nürburgring 24 timer. Den erfaring med snævre tolerancer og kvalitet ligger i hvert eneste system, også dem til almindelige vejbiler.

Grundlagt: 1983
Lande: 95+
Certificering: ISO 9001
Testcenter: Nürburgring

Milltek Cat-Back udstødning – Ford Ranger Raptor Ranger 3.0 V6 Twin Turbo (benzin)