KW

KW V4 Clubsport Subaru BRZ (ZC)

Varenr.: 1028309
Normalpris 37.945 kr
Sendes fra fjernlager
Levering: 2–6 hverdage
30 dages returret Ubesværet returnering
Sikker betaling Betal med godkendte betalingsmetoder
Kundeservice i topklasse Eksperter klar til at hjælpe
Sikker betaling:Apple Pay Google Pay Klarna Mastercard Shop Pay Visa
  • Chassiskode
    ZC
  • Årgang
    09.2012-
  • Akseltryk for
    op til 876 kg
  • Akseltryk bag
    op til 943 kg
  • Undervognstype
    Gevindundervogn
  • Produktserie
    V4 Clubsport
  • Topbeslag medfølger
    Ja
  • Sænkning for
    20-50 mm
  • Sænkning bag
    25-55 mm
  • Højdejustering
    Gevind
  • Højdejustering bagaksel
    I dæmperen
  • Dæmpningsjustering
    Separat træk/tryk
  • Dæmperhus
    Rustfrit stål
  • TÜV-godkendt
    Ja
  • Noter
    • Dæmpningen justeres med justeringshjul. Returdæmpningen kan kun justeres, hvis toppen af stempelstangen er tilgængelig – det afhænger af bilen.
  • Varenr. 1028309
  • Leverandørnr. 39758204
  • EAN 4250580429708
  • Producent KW

KW V4 Clubsport · Trevejs dæmperteknologi

KW V4 Clubsport til Subaru BRZ (ZC)

Dette KW V4 Clubsport-kit kombinerer individuel højdejustering med tre separate dæmperområder: low-speed rebound, low-speed compression og high-speed compression. Det giver et præcist grundlag for at afstemme Subaru BRZ (ZC) til sportsdæk, trackday og vej.

Low-speed rebound
16 klik
Low-speed compression
6 klik
High-speed compression
14 klik
Kontrollér før køb

Reservoir, Unibal-topmount, sænkning og monteringskrav afhænger af den konkrete bil og udførelse. Kontrollér derfor altid produktets tekniske specifikationer.

Gå til tekniske specifikationer
KW V4 Clubsport gevindundervogn til Subaru BRZ (ZC)

Nøglefunktioner

  • Individuel højdejustering
  • Low-speed rebound · 16 klik
  • Low-speed compression · 6 klik
  • High-speed compression · 14 klik
  • Køretøjsafhængigt Unibal-topmount
  • Køretøjsafhængigt reservoir
  • Trapezgevind
  • Komposit fjedersæde
  • Rustfrit INOX Line-stål
  • Testet på 7-Post

KW V4 Clubsport produktprofil

SænkningMaksimal
Daglig brug
3 ud af 6 segmenter
Komfort
2 ud af 6 segmenter
Håndtering
5 ud af 6 segmenter
Track Performance
4 ud af 6 segmenter

Dokumentation og anvendelse

TÜV-certificering fra KW

KW oplyser, at V4 Clubsport leveres med TÜV-certificering. Dokumentet samler modelrelaterede klassifikationer, monteringskrav og sikkerhedsnoter; kontrollér det altid mod den konkrete bil og gældende danske syns- og registreringskrav.

  • Samme funktioner som KW V4Perfektioneret til racerbane med 16 klik rebound og 6/14 klik compression.
  • Tidligere produktnavnDenne undervogn hed tidligere KW Clubsport 3-way.
  • TÜV-certificering medfølgerKW leverer V4 Clubsport i kombination med TÜV-certificering.
KW’s 7-Post-testbænk til udvikling af dæmperopsætning

Anvendelse

Fra vej til trackday med sportsdæk

KW beskriver V4 Clubsport som et setup til tracktools med gadegodkendelse. KW-kunden Tom Schneider beskriver løsningen som “den perfekte gevindundervogn til mit tracktool med vejgodkendelse”.

Kontrollér altid applikationen. Dokumentation, komponenter og monteringskrav kan variere. Se Tekniske specifikationer.

KW V4 Clubsport justering af low- og high-speed compression

Dæmperjustering

Tre justeringer. Én samlet køredynamik.

TVR-A (Twin Valve Rebound-Adjustable) adskiller rebound fra compression. TVCLH-A (Twin-Valve Compression Lowspeed/Highspeed Adjustable) adskiller low-speed fra high-speed compression, så karrosseribevægelse og hurtige stød kan finjusteres hver for sig.

16 klik rebound
Påvirker returdæmpning og karrosserikontrol.
6 klik low-speed
Afstemmer karrosseriets reaktion ved langsommere dæmperbevægelser.
14 klik high-speed
Afstemmer dæmpningen ved hurtige stød og belastninger.

Teknologi i detaljen

Gennemskåret KW V4 Clubsport-dæmper

TVR-A

16 klik low-speed rebound

Det lilla rebound-hjul justerer returdæmpningen uafhængigt af compression.

KW V4 Clubsport TVCLH-A compression-justering

TVCLH-A

6 klik low-speed · 14 klik high-speed

Det lilla hjul justerer low-speed, mens det større guldfarvede hjul justerer high-speed compression ved reservoir. KW’s Blow-Off-karakteristik understøtter karrosseriet optimalt og skal sikre kontinuerlig kontakt med vejen.

KW V4 Clubsport med køretøjsafhængige komponenter

Geometri og topmount

Unibal efter køretøjsapplikation

Afhængigt af bil og udførelse kan aluminium-Unibal-topmount give mulighed for camber- og eventuelt casterjustering. Det kan øge dækkets kontaktflade i sving og gøre håndteringen mere direkte.

KW V4 Clubsport-komponent til Subaru BRZ (ZC)

Højdejustering

Individuel sænkning

Højden justeres inden for den konkrete applikations godkendte område. Se altid bilens tekniske specifikationer.

Værdi og kvalitet

Dokumentation

TÜV-certificering

KW oplyser, at dokumentet indeholder vigtige oplysninger om montering og godkendelse i forbindelse med den konkrete bilmodel, herunder klassifikationer, krav og notater om sikker montering.

Se tekniske specifikationer for Subaru BRZ (ZC)

Komposit fjedersæde

Det højdejusterbare fjedersæde er udført i polyamid-komposit. KW fremhæver materialet som en løsning, der modvirker den oxidation, der kan opstå ved anodiserede aluminiumsæder.

KW V4 Clubsport-komponent til Subaru BRZ (ZC)

Køretøjsspecifik løsning

Unibal-topmount

Topmount og justeringsmuligheder afhænger af den konkrete bil og udførelse. Kontrollér produktdata før køb.

INOX Line

KW beskriver INOX Line med rustfri fjederbensrør og indlæg i rustfrit stål som en løsning, der fastholder funktionen i højdejusteringen uden at en belægning kan slides væk ved justering.

Hurtigt overblik

Det vigtigste før du vælger

V4 Clubsport giver tre separate dæmperjusteringer. På denne Subaru BRZ (ZC) skal applikationens konkrete montagekrav altid gå forud for de generelle V4-funktioner.

  1. Dæmperopsætning

    16 / 6 / 14 klikRebound, low-speed compression og high-speed compression justeres separat.
  2. Teknologi

    Tre justeringer. Ét samlet setup.TVR-A styrer rebound. TVCLH-A adskiller low- og high-speed compression.
  3. Før køb

    Bekræft Subaru BRZ (ZC)-kraveneKontrollér især fjederben, elektroniske dæmpere, topmount og produktnoter.Se tekniske krav
KW V4 Clubsport i motorsportmiljø

KW Automotive i tal

6.500+
Køretøjsapplikationer
25+
Års erfaring
1.250+
Udstyrede racerbiler
450+
Racersejre

Tal på tværs af KW Automotive.

KW brandfilm · ikke produktdemo

On the Edge · Maximilian Kurz

Filmen følger Maximilian Kurz og hans BMW E36 M3 med V5 Racing. Den er brandindhold fra KW – ikke en produktdemo af dette V4 Clubsport-kit.

YouTube indlæses først, når du vælger at afspille.

Se specifikationer og produktnoter hos Nardocar

Den konkrete applikation

V4 Clubsport-applikation til Subaru BRZ (ZC)

Dette V4 Clubsport-kit er en køretøjsspecifik applikation til Subaru BRZ (ZC). Pasform, produktnoter og monteringskrav fremgår af de tekniske specifikationer og den medfølgende TÜV-certificering.

Kontrollér tekniske specifikationer

Få svar før du vælger

Spørgsmål om KW V4 Clubsport til Subaru BRZ (ZC)

Hvad kan justeres på KW V4 Clubsport?

V4 Clubsport har tre separate dæmperområder: low-speed rebound med 16 klik, low-speed compression med 6 klik og high-speed compression med 14 klik.

Hvad er forskellen på low- og high-speed compression?

Low-speed compression bruges til langsommere dæmperbevægelser og karrosserikontrol. High-speed compression bruges til hurtige stød og belastninger. De justeres separat via TVCLH-A.

Er reservoir og Unibal-topmount altid inkluderet?

Nej, udformning og leveringsomfang afhænger af køretøjsapplikationen. Kontrollér altid den konkrete bils tekniske specifikationer før køb.

Kan KW V4 Clubsport anvendes på vej?

KW beskriver V4 Clubsport til gadegodkendte clubsport-biler og oplyser, at TÜV-certificering medfølger. Dokumentet er ikke i sig selv en automatisk dansk vejgodkendelse; kontrollér altid bilen og gældende danske krav.

Hvor finder jeg data for Subaru BRZ (ZC)?

Produktets køretøjsspecifikke pasform, noter og monteringskrav findes under Tekniske specifikationer på denne side.

Fabrikant Model Motor Årgang Karosseri Brændstof Effekt Slagvolumen Cylindre TrækAkseltryk for/bag
SCIONFR-S Coupe2.0 S03.2012-CoupéBenzin149 kW (203 HK)1998 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
SUBARUBRZ (Z2)2.411.2020-CoupéBenzin172 kW (234 HK)2387 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
SUBARUBRZ (Z2)2.4 (ZD8)11.2020-CoupéBenzin170 kW (231 HK)2387 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
SUBARUBRZ (Z2)2.4 (ZD8)11.2020-CoupéBenzin174 kW (237 HK)2387 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
SUBARUBRZ (ZC)209.2012-CoupéBenzin152 kW (207 HK)1998 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
SUBARUBRZ (ZC)209.2012-CoupéBenzin153 kW (208 HK)1998 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
SUBARUBRZ (ZC)2.0 (ZC6)09.2012-CoupéBenzin147 kW (200 HK)1998 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
TOYOTAGR 86 Coupe (ZN8)2.4 (ZN8BKE8)CoupéBenzin172 kW (234 HK)2387 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
TOYOTAGT 86 Coupe (ZN6_, GC/GF)2.0 (ZN6)09.2012-CoupéBenzin149 kW (203 HK)1998 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
TOYOTAGT 86 Coupe (ZN6_, GC/GF)2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_, ZN6K)09.2012-CoupéBenzin147 kW (200 HK)1998 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg
TOYOTAGT 86 Coupe (ZN6_, GC/GF)2.0 (ZN6EY_, ZN6K)09.2012-CoupéBenzin152 kW (207 HK)1998 ccm4Baghjulstrækmaks. 876 / 943 kg