Officiel produktdokumentation fra KW.
Kunne ikke indlæse afhentningstilgængelighed
KW V4 Clubsport · Trevejs dæmperteknologi
Dette KW V4 Clubsport-kit kombinerer individuel højdejustering med tre separate dæmperområder: low-speed rebound, low-speed compression og high-speed compression. Det giver et præcist grundlag for at afstemme Audi RS3 8VS/8VA til sportsdæk, trackday og vej.
Reservoir, Unibal-topmount, sænkning og monteringskrav afhænger af den konkrete bil og udførelse. Kontrollér derfor altid produktets tekniske specifikationer.
Gå til tekniske specifikationer
Individuel højdejustering
Low-speed rebound · 16 klik
Low-speed compression · 6 klik
High-speed compression · 14 klik
Køretøjsafhængigt Unibal-topmount
Køretøjsafhængigt reservoir
Trapezgevind
Komposit fjedersæde
Rustfrit INOX Line-stål
Testet på 7-PostTræk eller brug piletasterne for alle 10 funktioner
Dokumentation og anvendelse
KW oplyser, at V4 Clubsport leveres med TÜV-certificering. Dokumentet samler modelrelaterede klassifikationer, monteringskrav og sikkerhedsnoter; kontrollér det altid mod den konkrete bil og gældende danske syns- og registreringskrav.
Anvendelse
KW beskriver V4 Clubsport som et setup til tracktools med gadegodkendelse. KW-kunden Tom Schneider beskriver løsningen som “den perfekte gevindundervogn til mit tracktool med vejgodkendelse”.
Kontrollér altid applikationen. Dokumentation, komponenter og monteringskrav kan variere. Se Tekniske specifikationer.
Dæmperjustering
TVR-A (Twin Valve Rebound-Adjustable) adskiller rebound fra compression. TVCLH-A (Twin-Valve Compression Lowspeed/Highspeed Adjustable) adskiller low-speed fra high-speed compression, så karrosseribevægelse og hurtige stød kan finjusteres hver for sig.
TVR-A
Det lilla rebound-hjul justerer returdæmpningen uafhængigt af compression.
TVCLH-A
Det lilla hjul justerer low-speed, mens det større guldfarvede hjul justerer high-speed compression ved reservoir. KW’s Blow-Off-karakteristik understøtter karrosseriet optimalt og skal sikre kontinuerlig kontakt med vejen.
Geometri og topmount
Afhængigt af bil og udførelse kan aluminium-Unibal-topmount give mulighed for camber- og eventuelt casterjustering. Det kan øge dækkets kontaktflade i sving og gøre håndteringen mere direkte.
Højdejustering
Højden justeres inden for den konkrete applikations godkendte område. Se altid bilens tekniske specifikationer.
Dokumentation
KW oplyser, at dokumentet indeholder vigtige oplysninger om montering og godkendelse i forbindelse med den konkrete bilmodel, herunder klassifikationer, krav og notater om sikker montering.
Se tekniske specifikationer for Audi RS3 8VS/8VADet højdejusterbare fjedersæde er udført i polyamid-komposit. KW fremhæver materialet som en løsning, der modvirker den oxidation, der kan opstå ved anodiserede aluminiumsæder.
Køretøjsspecifik løsning
Topmount og justeringsmuligheder afhænger af den konkrete bil og udførelse. Kontrollér produktdata før køb.
KW beskriver INOX Line med rustfri fjederbensrør og indlæg i rustfrit stål som en løsning, der fastholder funktionen i højdejusteringen uden at en belægning kan slides væk ved justering.
Hurtigt overblik
V4 Clubsport giver tre separate dæmperjusteringer. På denne Audi RS3 8VS/8VA skal applikationens konkrete montagekrav altid gå forud for de generelle V4-funktioner.
Dæmperopsætning
16 / 6 / 14 klikRebound, low-speed compression og high-speed compression justeres separat.Teknologi
Tre justeringer. Ét samlet setup.TVR-A styrer rebound. TVCLH-A adskiller low- og high-speed compression.Før køb
Bekræft Audi RS3 8VS/8VA-kraveneKontrollér især fjederben, elektroniske dæmpere, topmount og produktnoter.Se tekniske krav
Tal på tværs af KW Automotive.
Filmen følger Maximilian Kurz og hans BMW E36 M3 med V5 Racing. Den er brandindhold fra KW – ikke en produktdemo af dette V4 Clubsport-kit.
YouTube indlæses først, når du vælger at afspille.
Se specifikationer og produktnoter hos NardocarDen konkrete applikation
Dette V4 Clubsport-kit er en køretøjsspecifik applikation til Audi RS3 8VS/8VA. Pasform, produktnoter og monteringskrav fremgår af de tekniske specifikationer og den medfølgende TÜV-certificering.
Kontrollér tekniske specifikationerFå svar før du vælger
V4 Clubsport har tre separate dæmperområder: low-speed rebound med 16 klik, low-speed compression med 6 klik og high-speed compression med 14 klik.
Low-speed compression bruges til langsommere dæmperbevægelser og karrosserikontrol. High-speed compression bruges til hurtige stød og belastninger. De justeres separat via TVCLH-A.
Nej, udformning og leveringsomfang afhænger af køretøjsapplikationen. Kontrollér altid den konkrete bils tekniske specifikationer før køb.
KW beskriver V4 Clubsport til gadegodkendte clubsport-biler og oplyser, at TÜV-certificering medfølger. Dokumentet er ikke i sig selv en automatisk dansk vejgodkendelse; kontrollér altid bilen og gældende danske krav.
Produktets køretøjsspecifikke pasform, noter og monteringskrav findes under Tekniske specifikationer på denne side.
| Fabrikant | Model | Motor | Årgang | Karosseri | Brændstof | Effekt | Slagvolumen | Cylindre | Træk | Akseltryk for/bag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 Saloon (8V) 8VS, 8VM | RS3 quattro | 06.2015- | Sedan | Benzin | 294 kW (400 HK) | 2480 ccm | 5 | Firehjulstræk | maks. 1095 / 1070 kg |
| AUDI | A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF | RS3 quattro | 06.2015- | Hatchback | Benzin | 270 kW (367 HK) | 2480 ccm | 5 | Firehjulstræk | maks. 1095 / 1070 kg |
| AUDI | A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF | RS3 quattro | 06.2015- | Hatchback | Benzin | 294 kW (400 HK) | 2480 ccm | 5 | Firehjulstræk | maks. 1095 / 1070 kg |
