Rebound-dæmpningen kan justeres i 16 klik, så kørekarakteren kan blive mere komfortabel eller mere fast.
KW V2 Gevindundervogn VW T-Roc A1
Normalpris
14.464 kr
- Chassiskode
A1
- Årgang
11.2017-
- Bagakseltype
Multilinkbagaksel
- Akseltryk for
op til 1100 kg
- Akseltryk bag
op til 1050 kg
- Fjederben Ø ydre
55 mm
- Undervognstype
Gevindundervogn
- Produktserie
V2
- Sænkning for
40-60 mm
- Sænkning bag
35-60 mm
- Højdejustering
Gevind
- Højdejustering bagaksel
Separat
- Dæmperhus
Rustfrit stål
- Adaptive dæmpere
Med cancellation kit
- Cancellation kit medfølger
Ja
- TÜV-godkendt
Ja
- Noter
- Dæmpningen justeres med justeringshjul. Returdæmpningen kan kun justeres, hvis toppen af stempelstangen er tilgængelig – det afhænger af bilen.
- Varenr. 1300613
- Leverandørnr. 152800CN
- EAN 4251778301424
- Producent KW
Kunne ikke indlæse afhentningstilgængelighed
KW Variant 2 · Individuelt justerbar rebound
KW V2 Gevindundervogn til VW T-Roc A1
Giv din VW T-Roc A1 en mere personlig kørekarakter. KW V2 kombinerer trinløs højdejustering med individuelt justerbar rebound-dæmpning, så komfort og karrosserikontrol kan finjusteres efter dine præferencer.
Nøglefunktioner
-
Individuel højdejustering
-
Justerbar rebound
-
Komposit fjedersæde
-
Trapezgevind
-
Rustfrit INOX-stål
-
7-Post testet
-
Teknisk dokumentation
SænkningMaksimal
Daglig brug
Komfort
Håndtering
Track Performance
Nem justering af dæmperne
KW V2 er udviklet til hverdagsbilisten, der ønsker sportslig kørsel med en mere personlig balance mellem komfort og præcis håndtering.
- 01Rebound kan efter monteringen justeres, når behovet opstår.
- 02Kompressionsopsætningen er forudindstillet af KW fra levering.
- 03Teknisk dokumentation følger produktet, hvor det er angivet for den konkrete applikation.
Indstigningsundervognen med rebound-justering
Ud over den maksimale sænkning kan rebound-dæmpningen i lavhastighedsområdet justeres individuelt. Med 16 tydelige klik kan kørekarakteren finjusteres i en mere sportslig eller komfortabel retning.
Forbedret køretøjskontrol
Gennem justering af rebound-dæmpningen i kombination med trinløs sænkning kan bilens håndtering forbedres direkte. Karrosseribevægelser i kurver reduceres, så kørefornemmelsen opleves mere kontrolleret og præcis.
V2-teknologi i detaljen
Du kan påvirke bilens stabilitet og kørekomfort i få, enkle trin.
Den trinløse sænkning forbedrer bilens tyngdepunkt og dens dynamik.
Værdi og kvalitet
Parts certificate
KW V2 leveres med teknisk dokumentation, der beskriver køretøjsklassifikationer, krav og monteringsanvisninger.
INOX-line
Rustfri komponenter er valgt med fokus på korrosionsmodstand og langvarig funktionsstabilitet.
Komposit fjedersæde
Det kompositbaserede sæde understøtter en funktionel og slidstærk justeringsløsning.
Trapezgevind
Det robuste gevind er konstrueret til præcis højdejustering og høj modstandsdygtighed i daglig brug.
6.500+Køretøjsapplikationer
25+Års erfaring
1.250+Udstyrede racerbiler
450+Racersejre
KW Owner Stories
Et officielt indblik fra KW Automotive i fællesskabet og den passion, der ligger bag en personlig kørefølelse.
En køreoplevelse, der kan gøres til din egen
KW V2 er udviklet til bilister, der vil kunne påvirke deres egen kørekarakter. Se KW Automotives officielle Owner Stories-indslag direkte fra producentens produktside.
Udviklet med VW T-Roc A1-kørsel i centrum
KW V2 er relevant for dig, der vil give din VW T-Roc A1 mere individuel respons og en mere bevidst balance mellem komfort og kontrol. De konkrete data for netop dette produkt findes samlet ovenfor under Tekniske specifikationer.
Spørgsmål om KW V2 til VW T-Roc A1
Hvad adskiller KW V2 fra KW V1?
KW V2 giver, ud over højdejustering, mulighed for at tilpasse rebound-dæmpningen i 16 trin. KW V1 leveres med en fast, køretøjsspecifik dæmperopsætning.
Hvad betyder justerbar rebound?
Rebound er dæmperens returbevægelse efter et stød. Med V2 kan den tilpasses for at ændre bilens oplevede balance mellem komfort og fasthed.
Hvem passer KW V2 typisk til?
KW V2 er skabt til hverdagsbilisten, der ønsker mere sportslig kørsel og selv vil kunne finjustere kørekarakteren uden en kompleks motorsportsopsætning.
Hvorfor er INOX-line og trapezgevind vigtige?
De indgår i KW’s fokus på holdbarhed, korrosionsmodstand og pålidelig højdejustering i den daglige brug af undervognen.
Hvor finder jeg data for netop min VW T-Roc A1?
De produkt- og monteringsspecifikke værdier står samlet i produktets tekniske specifikationer ovenfor. Kontrollér altid disse før køb og montering.
| Fabrikant | Model | Motor | Årgang | Karosseri | Brændstof | Effekt | Slagvolumen | Cylindre | Træk | Akseltryk for/bag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW | T-ROC (A1, A11) | 1.5 TSI 4motion | 11.2017- | SUV | Benzin | 110 kW (150 HK) | 1498 ccm | 4 | Firehjulstræk | maks. 1100 / 1050 kg |
| VW | T-ROC (A1, A11) | 2.0 R 4motion | 08.2019- | SUV | Benzin | 221 kW (300 HK) | 1984 ccm | 4 | Firehjulstræk | maks. 1100 / 1050 kg |
| VW | T-ROC (A1, A11) | 2.0 TDI 4motion | 11.2017- | SUV | Diesel | 110 kW (150 HK) | 1968 ccm | 4 | Firehjulstræk | maks. 1100 / 1050 kg |
| VW | T-ROC (A1, A11) | 2.0 TDI 4motion | 11.2017- | SUV | Diesel | 140 kW (190 HK) | 1968 ccm | 4 | Firehjulstræk | maks. 1100 / 1050 kg |
| VW | T-ROC (A1, A11) | 2.0 TSI 4motion | 11.2017- | SUV | Benzin | 140 kW (190 HK) | 1984 ccm | 4 | Firehjulstræk | maks. 1100 / 1050 kg |
| VW | T-ROC (A1, A11) | 2.0 TSI 4motion | 11.2017- | SUV | Benzin | 140 kW (190 HK) | 1984 ccm | 4 | Firehjulstræk | maks. 1100 / 1050 kg |
| VW | T-ROC Convertible (AC7, AC8) | 1.0 TSI | 08.2019- | Cabriolet | Benzin | 81 kW (110 HK) | 999 ccm | 3 | Forhjulstræk | maks. 1100 / 1050 kg |
| VW | T-ROC Convertible (AC7, AC8) | 1.0 TSI | 08.2019- | Cabriolet | Benzin | 85 kW (116 HK) | 999 ccm | 3 | Forhjulstræk | maks. 1100 / 1050 kg |
| VW | T-ROC Convertible (AC7, AC8) | 1.5 TSI | 08.2019- | Cabriolet | Benzin | 110 kW (150 HK) | 1498 ccm | 4 | Forhjulstræk | maks. 1100 / 1050 kg |