
Rebound-dæmpningen kan justeres i 16 klik, så kørekarakteren kan blive mere komfortabel eller mere fast.
Officiel produktdokumentation fra KW.
Kunne ikke indlæse afhentningstilgængelighed
KW Variant 2 · Individuelt justerbar rebound
Giv din Dodge Viper (R,SR,RT/10) en mere personlig kørekarakter. KW V2 kombinerer trinløs højdejustering med individuelt justerbar rebound-dæmpning, så komfort og karrosserikontrol kan finjusteres efter dine præferencer.
KW V2 er udviklet til hverdagsbilisten, der ønsker sportslig kørsel med en mere personlig balance mellem komfort og præcis håndtering.

Ud over den maksimale sænkning kan rebound-dæmpningen i lavhastighedsområdet justeres individuelt. Med 16 tydelige klik kan kørekarakteren finjusteres i en mere sportslig eller komfortabel retning.
Gennem justering af rebound-dæmpningen i kombination med trinløs sænkning kan bilens håndtering forbedres direkte. Karrosseribevægelser i kurver reduceres, så kørefornemmelsen opleves mere kontrolleret og præcis.


Rebound-dæmpningen kan justeres i 16 klik, så kørekarakteren kan blive mere komfortabel eller mere fast.

Du kan påvirke bilens stabilitet og kørekomfort i få, enkle trin.

Den trinløse sænkning forbedrer bilens tyngdepunkt og dens dynamik.
KW V2 leveres med teknisk dokumentation, der beskriver køretøjsklassifikationer, krav og monteringsanvisninger.
Rustfri komponenter er valgt med fokus på korrosionsmodstand og langvarig funktionsstabilitet.

Det kompositbaserede sæde understøtter en funktionel og slidstærk justeringsløsning.
Det robuste gevind er konstrueret til præcis højdejustering og høj modstandsdygtighed i daglig brug.

Et officielt indblik fra KW Automotive i fællesskabet og den passion, der ligger bag en personlig kørefølelse.
KW V2 er udviklet til bilister, der vil kunne påvirke deres egen kørekarakter. Se KW Automotives officielle Owner Stories-indslag direkte fra producentens produktside.
KW V2 er relevant for dig, der vil give din Dodge Viper (R,SR,RT/10) mere individuel respons og en mere bevidst balance mellem komfort og kontrol. De konkrete data for netop dette produkt findes samlet ovenfor under Tekniske specifikationer.
KW V2 giver, ud over højdejustering, mulighed for at tilpasse rebound-dæmpningen i 16 trin. KW V1 leveres med en fast, køretøjsspecifik dæmperopsætning.
Rebound er dæmperens returbevægelse efter et stød. Med V2 kan den tilpasses for at ændre bilens oplevede balance mellem komfort og fasthed.
KW V2 er skabt til hverdagsbilisten, der ønsker mere sportslig kørsel og selv vil kunne finjustere kørekarakteren uden en kompleks motorsportsopsætning.
De indgår i KW’s fokus på holdbarhed, korrosionsmodstand og pålidelig højdejustering i den daglige brug af undervognen.
De produkt- og monteringsspecifikke værdier står samlet i produktets tekniske specifikationer ovenfor. Kontrollér altid disse før køb og montering.
| Fabrikant | Model | Motor | Årgang | Karosseri | Brændstof | Effekt | Slagvolumen | Cylindre | Træk | Akseltryk for/bag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHRYSLER | VIPER (R, SR) | 8.0 | Coupé | Benzin | 282 kW (383 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| CHRYSLER | VIPER (R, SR) | 8.0 | Coupé | Benzin | 290 kW (394 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| CHRYSLER | VIPER (R, SR) | 8.0 | Coupé | Benzin | 299 kW (407 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| CHRYSLER | VIPER (R, SR) | 8.0 | Coupé | Benzin | 332 kW (451 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| CHRYSLER | VIPER (R, SR) | 8.0 | Coupé | Benzin | 335 kW (455 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| CHRYSLER | VIPER Convertible (R, SR) | 8.0 | Cabriolet | Benzin | 282 kW (383 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| CHRYSLER | VIPER Convertible (R, SR) | 8.0 | Cabriolet | Benzin | 290 kW (394 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| CHRYSLER | VIPER Convertible (R, SR) | 8.0 | Cabriolet | Benzin | 299 kW (407 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| DODGE | VIPER Convertible | 8.0 RT10 | Cabriolet | Benzin | 282 kW (383 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| DODGE | VIPER Convertible | 8.0 RT10 | Cabriolet | Benzin | 299 kW (407 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| DODGE | VIPER Convertible | 8.0 RT10 ACR | Cabriolet | Benzin | 335 kW (455 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| DODGE | VIPER Coupe | 8.0 | Coupé | Benzin | 310 kW (421 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| DODGE | VIPER Coupe | 8.0 | Coupé | Benzin | 343 kW (466 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| DODGE | VIPER Coupe | 8.0 RT10 | Coupé | Benzin | 282 kW (383 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| DODGE | VIPER Coupe | 8.0 RT10 | Coupé | Benzin | 290 kW (394 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg | |
| DODGE | VIPER Coupe | 8.0 RT10 ACR | Coupé | Benzin | 335 kW (455 HK) | 7990 ccm | 10 | Baghjulstræk | maks. 820 / 940 kg |