H&R MonoTube Gevindundervogn Mercedes SLK-classe W172
- Bilmodel
Mercedes-Benz SLK
- Chassiskode
R172
- Modelvariant
250 150 kW (204 HK), 200 135 kW (184 HK), 350 225 kW (306 HK), 250 CDI / d 150 kW (204 HK), 300 180 kW (245 HK)
- Årgang
02.2011-
- Træk
Baghjulstræk
- Undervogn
Til køretøjer uden elektronisk dæmperregulering
- Motorkode
M 271.860 · M 271.861 · M 276.956 · OM 651.980 · M 274.920
- Undervognstype
Gevindundervogn
- Produktserie
MonoTube
- Akselposition
For, Bag
- Antal fjedre
4
- Antal dæmpere
4
- Sænkning for
10-30 mm
- Sænkning bag
15-35 mm
- Højdejustering
Gevind
- Dæmperdesign
Gastryk, Fjederben, Teleskop-støddæmper
- Dæmperteknik
Monotube
- Adaptive dæmpere
Nej
- TÜV-godkendt
Ja
- Noter
- Der skal være mindst 5 mm fri afstand mellem dæk og undervogn/karrosseri. Er der mindre, skal det løses med spacere eller tilpasning af karrosseriet – for egen regning.
- Sænk ikke mere end godkendelsen tillader. Skader som følge af for meget sænkning dækkes ikke af H&R's garanti.
- Varenr. 1025027
- Leverandørnr. 28893-1
- EAN 4048419263353
- Producent H&R
Kunne ikke indlæse afhentningstilgængelighed
100 % Made in Germany
H&R MonoTube Gevindundervogn Køreglæde garanteret
H&R-gevindundervogne giver en dynamisk og sporty køreoplevelse med en komfort, der stadig fungerer i hverdagen. Takket være det udvendige gevind kan højden justeres inden for de værdier, der er testet i delgodkendelsen.
Komponenter af højeste kvalitet
Fjedre af højstyrke fjederståltråd
Højdejusterbar efter delgodkendelse
Inspirerende performance
Sporty og komfortabel dæmperopsætning
Oplev den sporty side af din bil med en H&R-gevindundervogn. H&R's støddæmpere af høj kvalitet har en dæmperopsætning, der er både sporty og komfortabel, og som er tilpasset den konkrete bilmodel.
Til de højeste krav
Udviklet hos H&R
H&R's udviklingsafdeling står for hele konstruktionen, omfattende testkørsler og den endelige afstemning. Der bruges kun komponenter af topkvalitet: robuste trapezgevind til højdejusteringen og fjedre af højstyrke fjederståltråd, der hærdes og anløbes i en kompleks proces. Fjederbenene er zinkpassiverede for varig korrosionsbeskyttelse.
Et kig bag kulisserne
Fra råt stål til H&R-gevindundervogn
H&R-gevindundervogne fremstilles og samles direkte på fabrikken i Lennestadt. Her kan du se de enkelte produktionstrin.
YouTube indlæses først, når du afspiller videoen.
Sænkning, godkendelse og pasform til netop din bil: Se tekniske specifikationer
| Fabrikant | Model | Motor | Årgang | Karosseri | Brændstof | Effekt | Slagvolumen | Cylindre | Træk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | SLK (R172) | 200 (172.434) | 04.2015- | Cabriolet | Benzin | 135 kW (184 HK) | 1991 ccm | 4 | Baghjulstræk |
| Mercedes-Benz | SLK (R172) | 200 (172.448) | 02.2011- | Cabriolet | Benzin | 135 kW (184 HK) | 1796 ccm | 4 | Baghjulstræk |
| Mercedes-Benz | SLK (R172) | 250 (172.447) | 02.2011- | Cabriolet | Benzin | 150 kW (204 HK) | 1796 ccm | 4 | Baghjulstræk |
| Mercedes-Benz | SLK (R172) | 250 CDI / d (172.403) | 01.2012- | Cabriolet | Diesel | 150 kW (204 HK) | 2143 ccm | 4 | Baghjulstræk |
| Mercedes-Benz | SLK (R172) | 300 (172.438) | 07.2015- | Cabriolet | Benzin | 180 kW (245 HK) | 1991 ccm | 4 | Baghjulstræk |
| Mercedes-Benz | SLK (R172) | 350 (172.457) | 02.2011- | Cabriolet | Benzin | 225 kW (306 HK) | 3498 ccm | 6 | Baghjulstræk |