{"title":"Lamborghini Urus","description":null,"products":[{"product_id":"milltek-cat-back-lamborghini-urus-4-0-twin-turbo-v8-650ps-1033653","title":"Milltek Cat-Back udstødning – Lamborghini Urus 4.0 Twin Turbo V8 650 HK","description":" OPF\/GPF Back System with Active Centre - No Cutting Required - Re-uses OE Trims  \r\n \n\u003ch2\u003eMilltek – Sportsudstødninger og Cat-Back systemer i topklasse\r\n\u003c\/h2\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Milltek er en af de største producenter på markedet indenfor sportsudstødninger og Cat-Back systemer.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Milltek er blandt de største på markedet når det kommer til Downpipes og De-cat systemer. Millteks produkter er nøje udviklet med innovation og performance for øje. Derfor får du den absolut bedste kvalitet til din bil som er designet til at holde!\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003ch2\u003eFå det lydniveau på din udstødning som du ønsker\r\n\u003c\/h2\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Milltek er kendte for at udvikle udstødninger indenfor to forskellige koncepter, som er med til at definere hvilket lydniveau du ønsker. Om din bil skal brøle som en løve, eller spinde som en kat, så har Milltek produktet som passer lige til dig.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  \u003cb\u003eMilltek Resonated\u003c\/b\u003e - Er udstødninger som er dæmpet ved mellem røret, og har det samme antal af dæmpere som ved en standart udstødning. Det er en god løsning til dig som ønsker en mere diskret lyd.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  \u003cb\u003eMilltek Non-Resonated\u003c\/b\u003e - Er til dig som godt kan lide en stor lyd. På Millteks Non-resonated produkter er der rent rør mellem downpipe og bagpotte, hvilket vil sige der ikke er udstyret nogen mellempotte dæmper. Dette vil give en lyd som kan høres!\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  \u003cb\u003eMiltek Road+\u003c\/b\u003e - Det bedste fra begge verdener. Med Milltek Road+, får du en mellemløsning, hvor du kan få ekstra lyd på bilen, uden den larmer maksimalt. Milltek Road+ er god til dig, der godt kan lide en lækker høj lyd, der ikke brøler alt for højt.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\r\n  \u003cimg alt=\"Eksempel på non-resonated system\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-non-resonated-sm.jpg\"\u003e \u003cimg alt=\"Eksempel på non-resonated system\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-resonated-sm.jpg\"\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ch3\u003eQuick Facts: Hvorfor skal du vælge Milltek?\r\n\u003c\/h3\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Bedre gasrespons\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Øget effekt (HK og Nm)\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Perfekt designet lydbillede kombineret med optimal køretøjsspecifik optik\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Rustfrit stål med højeste kvalitet (T304L rustfrit stål) som er ekstremt holdbart\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Præcision og kvalitet gennem produktion i henhold til ISO 9001 standarder\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Signifikant vægtbesparelse i forhold til standardsystemer\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Valve kontrol (OEM tilpasset \/ Valvesonic \/ Bluetooth)\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Mange systemer med forskellige lydvarianter højere \/ mere støjsvage (resonerede \/ ikke-resonerede)\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Vælg mellem katalysator eller mellemudstødningsrør\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    100 celler \/ 200-celler sportskatalysatorer \/ HJS-sport katalysatorer\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Mange forskellige udstødningsvarianter\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Produceret i UK\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003ch3\u003eT304L Rustfrit stål er hemmeligheden!\r\n\u003c\/h3\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Millteks produkter er lavet til at kunne holde! Alle deres udstødninger er lavet af det hårdføre T304L Rustfrit stål, som gør at deres udstødninger kan modstå selv de mest krævende forhold. Sammenlignet med andre ståltyper, er T304L Rustfrit stål langt mere modstandsdygtig overfor korrosion. Hvis du går med en Milltek, er du derfor sikret et produkt der er hårdført og holdbart ud over det sædvanlige. T304L Rustfrit stål er også mindre modtagelig overfor misfarvninger, så du er sikret et flot udtryk i mange år. Milltek fører et bredt udvalg af rørhaler til deres udstødningssystemer.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003ch3\u003eMange muligheder for et unikt look med rørhaler\r\n\u003c\/h3\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Det fremgår af den tekniske information, hvilket rørhaler der fås til den aktuelle model.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\r\n  \u003cimg alt=\"Oversigt over alle rørhaletyper fra Milltek\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-milltek-roerhaler.jpg\"\u003e\r\n\u003c\/div\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57571738452299,"sku":"1033653","price":46533.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/SSXLM102_1.jpg?v=1790949734"},{"product_id":"milltek-cat-back-lamborghini-urus-4-0-twin-turbo-v8-650ps-1390604","title":"Milltek Cat-Back udstødning – Lamborghini Urus 4.0 Twin Turbo V8 650 HK","description":"\u003ch2\u003eMilltek – Sportsudstødninger og Cat-Back systemer i topklasse\r\n\u003c\/h2\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Milltek er en af de største producenter på markedet indenfor sportsudstødninger og Cat-Back systemer.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Milltek er blandt de største på markedet når det kommer til Downpipes og De-cat systemer. Millteks produkter er nøje udviklet med innovation og performance for øje. Derfor får du den absolut bedste kvalitet til din bil som er designet til at holde!\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003ch2\u003eFå det lydniveau på din udstødning som du ønsker\r\n\u003c\/h2\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Milltek er kendte for at udvikle udstødninger indenfor to forskellige koncepter, som er med til at definere hvilket lydniveau du ønsker. Om din bil skal brøle som en løve, eller spinde som en kat, så har Milltek produktet som passer lige til dig.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  \u003cb\u003eMilltek Resonated\u003c\/b\u003e - Er udstødninger som er dæmpet ved mellem røret, og har det samme antal af dæmpere som ved en standart udstødning. Det er en god løsning til dig som ønsker en mere diskret lyd.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  \u003cb\u003eMilltek Non-Resonated\u003c\/b\u003e - Er til dig som godt kan lide en stor lyd. På Millteks Non-resonated produkter er der rent rør mellem downpipe og bagpotte, hvilket vil sige der ikke er udstyret nogen mellempotte dæmper. Dette vil give en lyd som kan høres!\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  \u003cb\u003eMiltek Road+\u003c\/b\u003e - Det bedste fra begge verdener. Med Milltek Road+, får du en mellemløsning, hvor du kan få ekstra lyd på bilen, uden den larmer maksimalt. Milltek Road+ er god til dig, der godt kan lide en lækker høj lyd, der ikke brøler alt for højt.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\r\n  \u003cimg alt=\"Eksempel på non-resonated system\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-non-resonated-sm.jpg\"\u003e \u003cimg alt=\"Eksempel på non-resonated system\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-resonated-sm.jpg\"\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ch3\u003eQuick Facts: Hvorfor skal du vælge Milltek?\r\n\u003c\/h3\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Bedre gasrespons\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Øget effekt (HK og Nm)\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Perfekt designet lydbillede kombineret med optimal køretøjsspecifik optik\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Rustfrit stål med højeste kvalitet (T304L rustfrit stål) som er ekstremt holdbart\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Præcision og kvalitet gennem produktion i henhold til ISO 9001 standarder\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Signifikant vægtbesparelse i forhold til standardsystemer\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Valve kontrol (OEM tilpasset \/ Valvesonic \/ Bluetooth)\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Mange systemer med forskellige lydvarianter højere \/ mere støjsvage (resonerede \/ ikke-resonerede)\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Vælg mellem katalysator eller mellemudstødningsrør\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    100 celler \/ 200-celler sportskatalysatorer \/ HJS-sport katalysatorer\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Mange forskellige udstødningsvarianter\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n  \u003cli\u003e\r\n    Produceret i UK\r\n  \u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003ch3\u003eT304L Rustfrit stål er hemmeligheden!\r\n\u003c\/h3\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Millteks produkter er lavet til at kunne holde! Alle deres udstødninger er lavet af det hårdføre T304L Rustfrit stål, som gør at deres udstødninger kan modstå selv de mest krævende forhold. Sammenlignet med andre ståltyper, er T304L Rustfrit stål langt mere modstandsdygtig overfor korrosion. Hvis du går med en Milltek, er du derfor sikret et produkt der er hårdført og holdbart ud over det sædvanlige. T304L Rustfrit stål er også mindre modtagelig overfor misfarvninger, så du er sikret et flot udtryk i mange år. Milltek fører et bredt udvalg af rørhaler til deres udstødningssystemer.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003ch3\u003eMange muligheder for et unikt look med rørhaler\r\n\u003c\/h3\u003e\r\n\u003cp\u003e\r\n  Det fremgår af den tekniske information, hvilket rørhaler der fås til den aktuelle model.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\r\n  \u003cimg alt=\"Oversigt over alle rørhaletyper fra Milltek\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-milltek-roerhaler.jpg\"\u003e\r\n\u003c\/div\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"Polerede","offer_id":57574063800651,"sku":"1390605","price":59554.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Sorte","offer_id":57574063833419,"sku":"1390606","price":60738.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Titanium","offer_id":57574063866187,"sku":"1390607","price":64288.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Kulfibre","offer_id":57574063898955,"sku":"1390609","price":64289.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Brændt Titanium","offer_id":57574063767883,"sku":"1390608","price":65473.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/SSXLM105_1_da8416c2-96f0-4e3b-9565-cda22c78709a.jpg?v=1790950795"},{"product_id":"maxton-side-skirts-diffusers-lamborghini-urus-mk1-1418806","title":"Maxton Side Skirts Diffusers Lamborghini Urus Mk1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasser til:\u003c\/strong\u003e Lamborghini Urus Mk1 2018–2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSideskørterne monteres langs bilens sider og giver et mere sportsligt udtryk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplet sæt indeholder:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSide skirt-diffusere\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eProduktet er fremstillet af ABS-plast, som også bruges til fabriksmonterede kofangere og andre karrosseridele. ABS er stærkt og fleksibelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTÜV certificering:\u003c\/strong\u003e Materialet er certificeret efter TÜV Materialgutachten.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57576095187275,"sku":"1418806","price":3739.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/pol_pl_Dokladki-Progow-Lamborghini-Urus-Mk1-16130_4.jpg?v=1791218963"},{"product_id":"maxton-upper-spoiler-cap-lamborghini-urus-mk1-1418800","title":"Maxton Upper Spoiler Cap Lamborghini Urus Mk1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasser til:\u003c\/strong\u003e Lamborghini Urus Mk1 2018–2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpoiler capen monteres på bilens originale spoiler og giver et mere sportsligt udtryk bagpå.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplet sæt indeholder:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpoiler cap med 3M-tape\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eProduktet er fremstillet af ABS-plast, som også bruges til fabriksmonterede kofangere og andre karrosseridele. ABS er stærkt og fleksibelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTÜV certificering:\u003c\/strong\u003e Materialet er certificeret efter TÜV Materialgutachten.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57576095285579,"sku":"1418800","price":1739.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/pol_pl_Gorny-Spoiler-Cap-Lamborghini-Urus-Mk1-16118_4.jpg?v=1791218963"},{"product_id":"maxton-lower-spoiler-cap-lamborghini-urus-mk1-1418801","title":"Maxton Lower Spoiler Cap Lamborghini Urus Mk1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasser til:\u003c\/strong\u003e Lamborghini Urus Mk1 2018–2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpoiler capen monteres på bilens originale spoiler og giver et mere sportsligt udtryk bagpå.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplet sæt indeholder:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpoiler cap med 3M-tape\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eProduktet er fremstillet af ABS-plast, som også bruges til fabriksmonterede kofangere og andre karrosseridele. ABS er stærkt og fleksibelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTÜV certificering:\u003c\/strong\u003e Materialet er certificeret efter TÜV Materialgutachten.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57576095351115,"sku":"1418801","price":1739.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/pol_pl_Dolny-Spoiler-Cap-Lamborghini-Urus-Mk1-16120_4.jpg?v=1791218964"},{"product_id":"maxton-central-rear-splitter-with-vertical-bars-lamborghini-urus-mk1-1418828","title":"Maxton Central Rear Splitter (With Vertical Bars) Lamborghini Urus Mk1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasser til:\u003c\/strong\u003e Lamborghini Urus Mk1 2018–2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRear splitteren monteres under bagkofangeren og giver et mere sportsligt udtryk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplet sæt indeholder:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRear splitter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eProduktet er fremstillet af ABS-plast, som også bruges til fabriksmonterede kofangere og andre karrosseridele. ABS er stærkt og fleksibelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTÜV certificering:\u003c\/strong\u003e Materialet er certificeret efter TÜV Materialgutachten.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57576100430155,"sku":"1418828","price":3989.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/pol_pl_Splitter-Tylny-Z-Dyfuzorem-Lamborghini-Urus-Mk1-16128_2.jpg?v=1791218977"},{"product_id":"milltek-downpipe-lamborghini-urus-4-0-twin-turbo-v8-650ps-1436266","title":"Milltek downpipe – Lamborghini Urus 4.0 Twin Turbo V8 650 HK","description":"Requires a Stage 2 ECU remap\n\u003ch2\u003eMilltek - Downpipe \u0026amp; De-Cat\u003c\/h2\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMilltek er blandt de største på markedet når det kommer til Downpipes og De-cat systemer. Millteks produkter er nøje udviklet med innovation og performance for øje. Derfor får du den absolut bedste kvalitet til din bil som er designet til at holde!\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMilltek producerer både downpipes med katalysator og uden katalysator.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tVælger du en med katalysator kan den typisk fås i 3 forskellige udgaver, som er:\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tDownpipe 100 cell cat\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tDownpipe 200 cell cat\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tDownpipe 200 cell HJS cat HQ (Typisk EC godkendt)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tDem uden katalysator rør uden nogen former for filter og består derfor blot af rent rør.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tNår du skifter downpipe på din bil, så skal du være opmærksom på, at det er nødvendig at få udført en Stage 2 ECU opgradering.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tTypisk set vil der være overvågning på katalysatoren på en helt almindelig bil og hvis den fjernes, vil bilen melde fejl.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\r\n\t\u003cimg alt=\"Milltek SSXAU817 uden katalysator\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-SSXAU817sm.jpg\"\u003e \u003cimg alt=\"Milltek SSXAU817 med katalysator\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-SSXAU818sm.jpg\"\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003ch3\u003eEkstra lyd\u003c\/h3\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMilltek er kendte for at udvikle Downpipe og De-cat systemer indenfor to forskellige koncepter. Om din bil skal bruges til race eller der blot ønskes max effekt på vejen, er alt efter smag og behag, og Milltek har uanset hvad produktet til dig.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t\u003cb\u003eDownpipe uden cat\u003c\/b\u003e - Her opnås maximal effekt samt giver mest lyd inkl. Pops \u0026amp; Pangs Velegnet til race på lukket bane.\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t\u003cb\u003eDownpipe 100 cell cat\u003c\/b\u003e - Her opnås maximal effekt, men hvor der stadig tænkes en smule på miljøet.\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t\u003cb\u003eDownpipe 200 cell cat\u003c\/b\u003e – Her opnås god effekt, men hvor miljøet er I fokus.\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t\u003cb\u003eDownpipe 200 cell HJS cat HQ (Typisk EC godkendt)\u003c\/b\u003e – Her anvendes de bedste katalysator i verden fra HJS. Disse katalysatorer overholder typisk alle lovmæssige krav så din bil vil kunne godkendes med dem.\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\r\n\u003ch3\u003eQuick Facts: Hvorfor skal du vælge Milltek?\u003c\/h3\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tDu får bedre gasrespons\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tØget effekt (HK og Nm)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tPerfekt designet lydbillede kombineret med optimal køretøjsspecifik optik\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tRustfrit stål med højeste kvalitet (T304L rustfrit stål) som er ekstremt holdbart\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tPræcision og kvalitet gennem produktion i henhold til ISO 9001 standarder\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tBemærkelsesværdig vægtbesparelse i forhold til standardsystemer\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tValve kontrol (OEM tilpasset \/ Valvesonic \/ Bluetooth)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMange systemer med forskellige lydvarianter højere \/ mere støjsvage (resonerede \/ ikke-resonerede)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tKatalysator eller mellemudstødningsrør\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t100 celler \/ 200-celler sportskatalysatorer \/ HJS-sport katalysatorer\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMange forskellige udstødningsvarianter\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tProduceret i UK\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\r\n\u003ch3\u003eT304L Rustfrit stål er hemmeligheden!\u003c\/h3\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMillteks produkter er lavet til at kunne holde! Alle deres udstødninger er lavet af det hårdføre T304L Rustfrit stål, som gør at deres Downpipe og De-cat systemer kan modstå selv de mest krævende forhold.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tSer man i forhold til andre ståltyper, er T304L Rustfrit stål langt mere modstandsdygtig overfor korrosion. Hvis du går med en Milltek, er du derfor sikret et produkt der er hårdført og holdbart ud over det sædvanlige. T304L Rustfrit stål er også mindre modtagelig overfor misfarvninger, så du er sikret et flot udtryk i mange år.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n","brand":"Milltek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57576254800203,"sku":"1436266","price":40297.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/Lamborghini_Urus_Largebore_Downpipe_and_HiFlow_Sports_Cat_69f4a3c353d97_0jpeg.jpg?v=1790951053"},{"product_id":"milltek-downpipe-lamborghini-urus-4-0-twin-turbo-v8-650ps-1436267","title":"Milltek downpipe – Lamborghini Urus 4.0 Twin Turbo V8 650 HK","description":"Requires a Stage 2 ECU remap\n\u003ch2\u003eMilltek - Downpipe \u0026amp; De-Cat\u003c\/h2\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMilltek er blandt de største på markedet når det kommer til Downpipes og De-cat systemer. Millteks produkter er nøje udviklet med innovation og performance for øje. Derfor får du den absolut bedste kvalitet til din bil som er designet til at holde!\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMilltek producerer både downpipes med katalysator og uden katalysator.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tVælger du en med katalysator kan den typisk fås i 3 forskellige udgaver, som er:\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tDownpipe 100 cell cat\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tDownpipe 200 cell cat\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tDownpipe 200 cell HJS cat HQ (Typisk EC godkendt)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tDem uden katalysator rør uden nogen former for filter og består derfor blot af rent rør.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tNår du skifter downpipe på din bil, så skal du være opmærksom på, at det er nødvendig at få udført en Stage 2 ECU opgradering.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tTypisk set vil der være overvågning på katalysatoren på en helt almindelig bil og hvis den fjernes, vil bilen melde fejl.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\r\n\t\u003cimg alt=\"Milltek SSXAU817 uden katalysator\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-SSXAU817sm.jpg\"\u003e \u003cimg alt=\"Milltek SSXAU817 med katalysator\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-SSXAU818sm.jpg\"\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003ch3\u003eEkstra lyd\u003c\/h3\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMilltek er kendte for at udvikle Downpipe og De-cat systemer indenfor to forskellige koncepter. Om din bil skal bruges til race eller der blot ønskes max effekt på vejen, er alt efter smag og behag, og Milltek har uanset hvad produktet til dig.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t\u003cb\u003eDownpipe uden cat\u003c\/b\u003e - Her opnås maximal effekt samt giver mest lyd inkl. Pops \u0026amp; Pangs Velegnet til race på lukket bane.\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t\u003cb\u003eDownpipe 100 cell cat\u003c\/b\u003e - Her opnås maximal effekt, men hvor der stadig tænkes en smule på miljøet.\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t\u003cb\u003eDownpipe 200 cell cat\u003c\/b\u003e – Her opnås god effekt, men hvor miljøet er I fokus.\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t\u003cb\u003eDownpipe 200 cell HJS cat HQ (Typisk EC godkendt)\u003c\/b\u003e – Her anvendes de bedste katalysator i verden fra HJS. Disse katalysatorer overholder typisk alle lovmæssige krav så din bil vil kunne godkendes med dem.\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\r\n\u003ch3\u003eQuick Facts: Hvorfor skal du vælge Milltek?\u003c\/h3\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tDu får bedre gasrespons\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tØget effekt (HK og Nm)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tPerfekt designet lydbillede kombineret med optimal køretøjsspecifik optik\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tRustfrit stål med højeste kvalitet (T304L rustfrit stål) som er ekstremt holdbart\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tPræcision og kvalitet gennem produktion i henhold til ISO 9001 standarder\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tBemærkelsesværdig vægtbesparelse i forhold til standardsystemer\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tValve kontrol (OEM tilpasset \/ Valvesonic \/ Bluetooth)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMange systemer med forskellige lydvarianter højere \/ mere støjsvage (resonerede \/ ikke-resonerede)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tKatalysator eller mellemudstødningsrør\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t100 celler \/ 200-celler sportskatalysatorer \/ HJS-sport katalysatorer\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMange forskellige udstødningsvarianter\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tProduceret i UK\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\r\n\u003ch3\u003eT304L Rustfrit stål er hemmeligheden!\u003c\/h3\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMillteks produkter er lavet til at kunne holde! Alle deres udstødninger er lavet af det hårdføre T304L Rustfrit stål, som gør at deres Downpipe og De-cat systemer kan modstå selv de mest krævende forhold.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tSer man i forhold til andre ståltyper, er T304L Rustfrit stål langt mere modstandsdygtig overfor korrosion. Hvis du går med en Milltek, er du derfor sikret et produkt der er hårdført og holdbart ud over det sædvanlige. T304L Rustfrit stål er også mindre modtagelig overfor misfarvninger, så du er sikret et flot udtryk i mange år.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n","brand":"Milltek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57576254832971,"sku":"1436267","price":25177.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/Lamborghini_Urus_Largebore_Downpipe_and_Decat_69f4a3a1af1b8_0jpeg.jpg?v=1790951057"},{"product_id":"eventuri-intake-system-lamborghini-urus-1522394","title":"Eventuri Intake System Lamborghini Urus","description":"\u003cstrong\u003eYdelsesforøgelse Standard Map: 10–15 kW (14–20 HK), 17-21ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eYdelsesforøgelse Stage 1 Map*: 18–21 kW (25–28 HK), 20-23ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nPasser til: 2020+ RSQ8\/SQ7\/SQ8, 2019+ Urus, 2020+ Cayenne Turbo, 2019+ Bentayga\n\u003cstrong\u003eLamborghini Urus\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nderes 4.0 TFSI V8 EA825 indsugning er et komplet redesign og optimering af hele luftindtagsbanen. Hver komponent, inklusive låget, er udviklet til at lade V8 twin-turboerne trække luft ind med mindre modstand, hvilket resulterer i brancheførende ydelsesforbedringer. Det originale luftfilterlåg skaber en begrænsning på størrelsen af flow-samleren, som leder luften fra filtrene til indsugningerne. Derfor har Eventuri øget højden på den centrale del af låget for at skabe plads til en større flow-samler og større keglefiltre. Dette fjerner den indbyggede begrænsning og adskiller deres indsugning fra konkurrenterne, som ved at bruge det originale låg også er nødt til at benytte en begrænset samler og filtreringsmedie. Turboindsugningerne er op til 43% større i tværsnitsareal end originalt og er designet med en avanceret dimpled inderside for at reducere friktionstab mellem luftstrømmen og vægfladen. Ved at skabe en \"luftpude\" ved vægfladen kan luftstrømmen bevæge sig hurtigere gennem indsugningerne med mindre tryktab. Dette gør det muligt for turboerne at trække luft ind med mindre modstand og dermed reducere wastegate-belastningen, hvilket resulterer i højere samlet ydeevne.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n*Resultater kan variere afhængig af ECU-tuning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-7fjgmp.gif\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52718143469_2c382a8694_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nEventuri 4.0 TFSI V8 indsugningssystem består af en række komponenter, som hver er konstrueret til at udføre en specifik funktion og fremstillet til de højeste standarder. Eventuri bruger 100% pre-preg kulfiber uden glasfiber, hvilket betyder, at Eventuri kan opnå en glat indvendig overflade, som sikrer en mere jævn luftstrøm. Her er detaljerne for hver komponent og designfilosofien bag dem:\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eHvert indsugningssystem består af:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tForstørret kulfiber-luftfilterlåg\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tKulfiber flow-samler\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t2 termoplastiske turboindsugninger med dimpled inderside\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t2 x specialfremstillede high-flow tørre keglefiltre\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tSpecialfremstillede fleksible slanger\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tCNC-bearbejdede åndingsporte og forstærkningsringe\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52718302925_af7e963ac3_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFORSTØRRET LUFTFILTERLÅG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52668573254_8c8c38ae02_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDen første begrænsning, Eventuri måtte overvinde for dramatisk at øge indsugningens samlede volumen, var luftfilterlåget. Det originale låg efterlader en smal åbning til flow-samleren og begrænser også det filtreringsmedie, der anvendes. Ved at skabe en hævet midterdel i låget kunne Eventuri skabe mere plads til en større flow-samler og større filtre. Låget er lavet af pre-preg kulfiber og bruger de samme monteringspunkter som det originale låg.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eKULFIBER FLOW-SAMLER \u0026amp; FILTRE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52667788592_60974fd92c_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nFlow-samleren leder luftstrømmen fra filtrene til turboindsugningerne. Den originale version er begrænset i størrelse på grund af det originale låg, men ved at fjerne denne begrænsning kunne Eventuri dramatisk øge volumen på deres version. Derudover gav dette os frihed til at erstatte det originale filter med højtydende keglefiltre, som også har en større samlet overflade.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52718363463_ea8ba9bc2f_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTURBO INDSUGNINGER\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52668572844_8d669210bd_b.jpg\" style=\"width: 600px; height: 400px;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDen største begrænsning i det originale system er turboindsugningerne. De originale indsugninger er ikke blot små i størrelse, men de har også 2 fleksible sektioner. Den fleksible sektion lige foran turboen skaber turbulens, når motoren bevæger sig under acceleration. For at modvirke dette har de originale indsugninger også flow-guider ved udgangen, men disse skaber ligeledes en begrænsning. Eventuri fjernede den første fleksible sektion, hvilket betød, at Eventuri kunne øge det indvendige volumen. Ved at øge indsugningens størrelse kan turboerne trække luft ind med mindre modstand, hvilket giver hurtigere spool. På de følgende billeder kan du se forskellene i størrelserne.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52719418414_0c0aae7066_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nEventuri kunne have afsluttet designet her, men Eventuri ønskede at presse grænserne yderligere og introducere et nyt dimpled mønster på indersiden. I teorien kan små fordybninger øge flowhastigheden ved at reducere friktionstab gennem et rør. Eventuri har forklaret dette i detaljer i deres video for G80 M3 indsugningen, som kan findes HER.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52668573299_683563f71a_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDer blev lagt meget R\u0026amp;D i at simulere forskellige størrelser og former, indtil Eventuri fandt en optimeret version, som demonstrerede en højere flowhastighed gennem indsugningerne sammenlignet med en glat overflade. At kunne anvende et så indviklet design var kun muligt pga. den avancerede fremstillingsteknik, Eventuri brugte til indsugningerne, hvor traditionelle metoder ikke kunne levere den krævede præcision. Fordybningerne skaber en \"luftpude\"-effekt langs indersiden, som gør det muligt for hovedluftstrømmen at \"glide\" med mindre friktion gennem kroppen og ind i turboen. Dette resulterer i en mere jævn hastighedsprofil i et dimpled rør, hvor nettoeffekten er højere hastighed under samme betingelser. Her er CFD-simuleringer, som viser recirkulation i fordybningerne og højere hastighed i det dimplede rør. Yderligere læsning kan findes i disse videnskabelige artikler:\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nFlowstudier om øget effektivitet i indsugningsmanifolden.\u003cbr\u003e\nHydrodynamik af laminart flow gennem dimplede rør.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDet komplette system skaber en indsugning, som forbedrer det originale luftfilterhus både i ydeevne, æstetik og lyd.........\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671685094_1bea1d98ce_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671387841_1e4d462f01_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671893558_e3dd3321e9_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671686504_afc0b7b42e_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake System Lamborghini Urus\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671827235_cea005098d_b.jpg\"\u003e\n\u003cstrong\u003eYDELSE\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDynotest\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDette indsugningssystem er blevet uafhængigt dynotestet af Eurocharged Canada. Testene blev udført direkte mod den originale luftboks, og flere kørsler blev gennemført med hver konfiguration. Dynoresultaterne viser en konstant gevinst gennem hele omdrejningsområdet, hvilket kan tilskrives, at turboerne når maksimal boost tidligere og med en lavere wastegate-dutycyklus takket være indsugningssystemets højere effektivitet. Den første graf viser resultaterne på et helt standard køretøj, hvor kun indsugningen blev ændret mellem kørslerne. Den anden graf viser en RSQ8 med en stage 1 tuning og indsatsfilter som baseline. Derefter blev indsugningen ændret, mens tuningen forblev uændret. Ydelsesgevinsterne på begge køretøjer omsættes på vejen til forbedret respons både ved del- og fuld gas, hvor bilen trækker mere villigt helt op til det røde felt.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52706918980_0ce865cd31_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52706756264_2756bf4482_b.jpg\"\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578113368395,"sku":"1522394","price":25944.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/52668285036_b2dd44dfc4_k_cec56b18-4af7-416c-8a3c-3050bea98e72.jpg?v=1781447036"},{"product_id":"eventuri-intake-lamborghini-urus-2025-se-turbo-variants-1529051","title":"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants","description":"\u003cstrong\u003eYdelsesforøgelse Standard Map: 10–15 kW (14–20 HK), 17-21ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eYdelsesforøgelse Stage 1 Map*: 18–21 kW (25–28 HK), 20-23ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nPasser til: 2020+ RSQ8\/SQ7\/SQ8, 2019+ Urus, 2020+ Cayenne Turbo, 2019+ Bentayga\n\u003cstrong\u003eEventuri Porsche Cayenne 2025+ Turbo S, GTS, GT 4.0 TFSI Intake\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nderes 4.0 TFSI V8 EA825 indsugning er et komplet redesign og optimering af hele luftindtagsbanen. Hver komponent, inklusive låget, er udviklet til at lade V8 twin-turboerne trække luft ind med mindre modstand, hvilket resulterer i brancheførende ydelsesforbedringer. Det originale luftfilterlåg skaber en begrænsning på størrelsen af flow-samleren, som leder luften fra filtrene til indsugningerne. Derfor har Eventuri øget højden på den centrale del af låget for at skabe plads til en større flow-samler og større keglefiltre. Dette fjerner den indbyggede begrænsning og adskiller deres indsugning fra konkurrenterne, som ved at bruge det originale låg også er nødt til at benytte en begrænset samler og filtreringsmedie. Turboindsugningerne er op til 43% større i tværsnitsareal end originalt og er designet med en avanceret dimpled inderside for at reducere friktionstab mellem luftstrømmen og vægfladen. Ved at skabe en \"luftpude\" ved vægfladen kan luftstrømmen bevæge sig hurtigere gennem indsugningerne med mindre tryktab. Dette gør det muligt for turboerne at trække luft ind med mindre modstand og dermed reducere wastegate-belastningen, hvilket resulterer i højere samlet ydeevne.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n*Resultater kan variere afhængig af ECU-tuning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-7fjgmp.gif\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52718143469_2c382a8694_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nEventuri 4.0 TFSI V8 indsugningssystem består af en række komponenter, som hver er konstrueret til at udføre en specifik funktion og fremstillet til de højeste standarder. Eventuri bruger 100% pre-preg kulfiber uden glasfiber, hvilket betyder, at Eventuri kan opnå en glat indvendig overflade, som sikrer en mere jævn luftstrøm. Her er detaljerne for hver komponent og designfilosofien bag dem:\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eHvert indsugningssystem består af:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tForstørret kulfiber-luftfilterlåg\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tKulfiber flow-samler\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t2 termoplastiske turboindsugninger med dimpled inderside\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t2 x specialfremstillede high-flow tørre keglefiltre\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tSpecialfremstillede fleksible slanger\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tCNC-bearbejdede åndingsporte og forstærkningsringe\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52718302925_af7e963ac3_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFORSTØRRET LUFTFILTERLÅG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52668573254_8c8c38ae02_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDen første begrænsning, Eventuri måtte overvinde for dramatisk at øge indsugningens samlede volumen, var luftfilterlåget. Det originale låg efterlader en smal åbning til flow-samleren og begrænser også det filtreringsmedie, der anvendes. Ved at skabe en hævet midterdel i låget kunne Eventuri skabe mere plads til en større flow-samler og større filtre. Låget er lavet af pre-preg kulfiber og bruger de samme monteringspunkter som det originale låg.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eKULFIBER FLOW-SAMLER \u0026amp; FILTRE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52667788592_60974fd92c_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nFlow-samleren leder luftstrømmen fra filtrene til turboindsugningerne. Den originale version er begrænset i størrelse på grund af det originale låg, men ved at fjerne denne begrænsning kunne Eventuri dramatisk øge volumen på deres version. Derudover gav dette os frihed til at erstatte det originale filter med højtydende keglefiltre, som også har en større samlet overflade.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52718363463_ea8ba9bc2f_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTURBO INDSUGNINGER\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52668572844_8d669210bd_b.jpg\" style=\"width: 600px; height: 400px;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDen største begrænsning i det originale system er turboindsugningerne. De originale indsugninger er ikke blot små i størrelse, men de har også 2 fleksible sektioner. Den fleksible sektion lige foran turboen skaber turbulens, når motoren bevæger sig under acceleration. For at modvirke dette har de originale indsugninger også flow-guider ved udgangen, men disse skaber ligeledes en begrænsning. Eventuri fjernede den første fleksible sektion, hvilket betød, at Eventuri kunne øge det indvendige volumen. Ved at øge indsugningens størrelse kan turboerne trække luft ind med mindre modstand, hvilket giver hurtigere spool. På de følgende billeder kan du se forskellene i størrelserne.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52719418414_0c0aae7066_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nEventuri kunne have afsluttet designet her, men Eventuri ønskede at presse grænserne yderligere og introducere et nyt dimpled mønster på indersiden. I teorien kan små fordybninger øge flowhastigheden ved at reducere friktionstab gennem et rør. Eventuri har forklaret dette i detaljer i deres video for G80 M3 indsugningen, som kan findes HER.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52668573299_683563f71a_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDer blev lagt meget R\u0026amp;D i at simulere forskellige størrelser og former, indtil Eventuri fandt en optimeret version, som demonstrerede en højere flowhastighed gennem indsugningerne sammenlignet med en glat overflade. At kunne anvende et så indviklet design var kun muligt pga. den avancerede fremstillingsteknik, Eventuri brugte til indsugningerne, hvor traditionelle metoder ikke kunne levere den krævede præcision. Fordybningerne skaber en \"luftpude\"-effekt langs indersiden, som gør det muligt for hovedluftstrømmen at \"glide\" med mindre friktion gennem kroppen og ind i turboen. Dette resulterer i en mere jævn hastighedsprofil i et dimpled rør, hvor nettoeffekten er højere hastighed under samme betingelser. Her er CFD-simuleringer, som viser recirkulation i fordybningerne og højere hastighed i det dimplede rør. Yderligere læsning kan findes i disse videnskabelige artikler:\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nFlowstudier om øget effektivitet i indsugningsmanifolden.\u003cbr\u003e\nHydrodynamik af laminart flow gennem dimplede rør.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDet komplette system skaber en indsugning, som forbedrer det originale luftfilterhus både i ydeevne, æstetik og lyd.........\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671685094_1bea1d98ce_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671387841_1e4d462f01_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671893558_e3dd3321e9_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671686504_afc0b7b42e_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Intake Lamborghini Urus 2025+ SE Turbo Variants\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52671827235_cea005098d_b.jpg\"\u003e\n\u003cstrong\u003eYDELSE\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDynotest\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDette indsugningssystem er blevet uafhængigt dynotestet af Eurocharged Canada. Testene blev udført direkte mod den originale luftboks, og flere kørsler blev gennemført med hver konfiguration. Dynoresultaterne viser en konstant gevinst gennem hele omdrejningsområdet, hvilket kan tilskrives, at turboerne når maksimal boost tidligere og med en lavere wastegate-dutycyklus takket være indsugningssystemets højere effektivitet. Den første graf viser resultaterne på et helt standard køretøj, hvor kun indsugningen blev ændret mellem kørslerne. Den anden graf viser en RSQ8 med en stage 1 tuning og indsatsfilter som baseline. Derefter blev indsugningen ændret, mens tuningen forblev uændret. Ydelsesgevinsterne på begge køretøjer omsættes på vejen til forbedret respons både ved del- og fuld gas, hvor bilen trækker mere villigt helt op til det røde felt.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52706918980_0ce865cd31_b.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-eventuri-52706756264_2756bf4482_b.jpg\" style=\"width: 600px; height: 312px;\"\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578115694923,"sku":"1529051","price":25944.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/52668285036_b2dd44dfc4_k_7aafd58e-d0f3-496a-8608-36db5bd7b770.jpg?v=1781447103"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-katalysator-audi-rsq8-type-4l-4m-1542561","title":"TA Technix Downpipe Med Katalysator Audi RSQ8 Type 4L (4M)","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Audi RSQ8 Type 4L (4M). En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Audi RSQ8 Type 4L (4M) kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsdimensioner på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsdimensioner på udstødningssiden: 70 mm. Flangedimensioner: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto-partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143023435,"sku":"1542561","price":7455.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA001.jpg?v=1781447579"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-katalysator-audi-q8-type-4l-4m-1542560","title":"TA Technix Downpipe Med Katalysator Audi Q8 Type 4L (4M)","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Audi Q8 Type 4L (4M). En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Audi Q8 Type 4L (4M) kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsdimensioner på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsdimensioner på udstødningssiden: 70 mm. Flangedimensioner: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto-partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143088971,"sku":"1542560","price":7455.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA001_550b3dbc-6e3d-467e-914c-e37a8f2f19f9.jpg?v=1781447580"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-katalysator-audi-q7-type-4l-4m-1542558","title":"TA Technix Downpipe Med Katalysator Audi Q7 Type 4L (4M)","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Audi Q7 Type 4L (4M). En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Audi Q7 Type 4L (4M) kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsdimensioner på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsdimensioner på udstødningssiden: 70 mm. Flangedimensioner: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto-partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143056203,"sku":"1542558","price":7455.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA001_5186119a-bb6b-4a89-abe8-e6b6136929fc.jpg?v=1781447580"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-katalysator-audi-sq7-type-4l-4m-1542559","title":"TA Technix Downpipe Med Katalysator Audi SQ7 Type 4L (4M)","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Audi SQ7 Type 4L (4M). En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Audi SQ7 Type 4L (4M) kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsdimensioner på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsdimensioner på udstødningssiden: 70 mm. Flangedimensioner: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto-partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143220043,"sku":"1542559","price":7455.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA001_e624477b-9b51-42fe-a912-8ac380cac2b2.jpg?v=1781447580"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-katalysator-lamborghini-urus-1542562","title":"TA Technix Downpipe Med Katalysator Lamborghini Urus","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Lamborghini Urus. En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Lamborghini Urus kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsdimensioner på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsdimensioner på udstødningssiden: 70 mm. Flangedimensioner: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto-partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143252811,"sku":"1542562","price":7455.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA001_89e04475-4dc7-491f-92d9-fbf37b58128b.jpg?v=1781447580"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-varmeskjold-og-katalysator-converter-audi-q7-type-4l-4m-1542563","title":"TA Technix Downpipe Med Varmeskjold Og Katalysator Converter Audi Q7 Type 4L (4M)","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Audi Q7 Type 4L (4M). En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Audi Q7 Type 4L (4M) kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsmål på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsmål på udstødningssiden: 70 mm. Flangemål: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143285579,"sku":"1542563","price":9695.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA002.jpg?v=1781447580"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-varmeskjold-og-katalysator-converter-audi-sq7-type-4l-4m-1542564","title":"TA Technix Downpipe Med Varmeskjold Og Katalysator Converter Audi SQ7 Type 4L (4M)","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Audi SQ7 Type 4L (4M). En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Audi SQ7 Type 4L (4M) kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsmål på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsmål på udstødningssiden: 70 mm. Flangemål: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143514955,"sku":"1542564","price":9695.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA002_5c35a9c2-8ada-49fe-bc6a-fae437143463.jpg?v=1781447585"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-varmeskjold-og-katalysator-converter-audi-q8-type-4l-4m-1542565","title":"TA Technix Downpipe Med Varmeskjold Og Katalysator Converter Audi Q8 Type 4L (4M)","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Audi Q8 Type 4L (4M). En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Audi Q8 Type 4L (4M) kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsmål på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsmål på udstødningssiden: 70 mm. Flangemål: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143547723,"sku":"1542565","price":9695.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA002_b4bab231-be53-4753-bfc2-83b9de2ac71e.jpg?v=1781447585"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-varmeskjold-og-katalysator-converter-lamborghini-urus-1542567","title":"TA Technix Downpipe Med Varmeskjold Og Katalysator Converter Lamborghini Urus","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Lamborghini Urus. En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Lamborghini Urus kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsmål på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsmål på udstødningssiden: 70 mm. Flangemål: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143580491,"sku":"1542567","price":9695.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA002_529b8705-004e-451e-8e38-1797229f12d5.jpg?v=1781447585"},{"product_id":"ta-technix-downpipe-med-varmeskjold-og-katalysator-converter-audi-rsq8-type-4l-4m-1542566","title":"TA Technix Downpipe Med Varmeskjold Og Katalysator Converter Audi RSQ8 Type 4L (4M)","description":"\u003cbr\u003e\n\n\nTA-Technix Downpipe til Audi RSQ8 Type 4L (4M). En downpipe er også kendt som et forrør og er den del af udstødningen, som monteres på motoren lige efter turboladeren. Formålet med en downpipe er at give et mere effektivt flow af udstødningsgas fra turboen og bagud.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDette medfører, at turboen får en hurtigere spool-up-tid, hvilket gør, at den lader hurtigere fra lave omdrejninger og kan give et bedre ladetryk over hele omdrejningsområdet. Med en downpipe i din Audi RSQ8 Type 4L (4M) kan du dermed opnå bedre udnyttelse af bilens turbo og sikre en ydelse ud over det sædvanlige.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eTuningsudstyr fra TA-Technix\u003c\/b\u003e TA Technix er en tysk tuningspecialist med base i Berlin og mere end 10 års erfaring i tuningbranchen. TA Technix er især kendt for deres lave priser og sporty stil, som de kan tilføre enhver bil. Sortimentet fra TA er meget omfattende og inkluderer – ud over downpipes – også sportsundervogne, gevindundervogne, tårnstivere, sænkningsfjedre samt en række kvalitetsdele til bilens udstødning.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eMateriale: \u003c\/strong\u003eRustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eVersion: \u003c\/strong\u003eArtiklen har én tilslutning pr. side – tilslutningsmål på motorsiden: 150\/125 mm, tilslutningsmål på udstødningssiden: 70 mm. Flangemål: 85 x 85 x 85 mm. Modeller uden OPF (Otto partikelfilter).\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TA-Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578143613259,"sku":"1542566","price":9695.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/image_db_06LA002_3d624c47-e4fb-443b-9617-38bd33acb11f.jpg?v=1781447585"},{"product_id":"racechip-gts-5-black-lamborghini-urus-4-0t-1470108","title":"RaceChip GTS 5 Black Lamborghini Urus 4.0T","description":"\u003cstyle\u003e\n  \/* RaceChip GTS 5 — GTS-specific descendant-scoped component. No styles escape this product description. *\/\n  #nc-racechip-gts5{--rc-red:#df1024;--rc-orange:#ec5b00;--rc-ink:#101317;--rc-slate:#29313a;--rc-muted:#62707c;--rc-pale:#f2f4f6;--rc-line:#d9dee3;--rc-white:#fff;color:var(--rc-ink)!important;font-family:inherit!important;line-height:1.55!important}\n  #nc-racechip-gts5 *,#nc-racechip-gts5 *:before,#nc-racechip-gts5 *:after{box-sizing:border-box}\n  #nc-racechip-gts5 img{display:block!important;max-width:100%!important;height:auto!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-shell{overflow:hidden!important;background:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-container{max-width:1180px!important;margin:0 auto!important;padding:clamp(44px,6vw,82px) clamp(20px,4vw,44px)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-section-head{max-width:790px!important;margin-bottom:32px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-kicker{margin:0 0 10px!important;color:var(--rc-red)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-red)!important;font-size:12px!important;font-weight:850!important;letter-spacing:.13em!important;line-height:1.25!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 h2{margin:0!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:clamp(28px,3.4vw,44px)!important;font-weight:900!important;letter-spacing:-.038em!important;line-height:1.06!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 h3{margin:0!important;color:inherit!important;font-size:17px!important;font-weight:850!important;line-height:1.22!important}\n  #nc-racechip-gts5 p,#nc-racechip-gts5 figure{margin:0!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-intro{margin-top:15px!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:17px!important;line-height:1.58!important}\n  #nc-racechip-gts5 [id]{scroll-margin-top:104px!important}\n\n  \/* Hero *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero{display:grid!important;grid-template-columns:minmax(0,1.08fr) minmax(340px,.92fr)!important;gap:clamp(28px,5vw,72px)!important;align-items:center!important;min-height:500px!important;padding:clamp(34px,6vw,76px)!important;background:radial-gradient(circle at 84% 21%,#40474f 0,transparent 30%),linear-gradient(126deg,#08090b 0%,#14181d 57%,#242b31 100%)!important;color:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-copy{max-width:690px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-eyebrow{display:flex!important;align-items:center!important;gap:13px!important;margin:0 0 21px!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:clamp(14px,1.18vw,16px)!important;font-weight:900!important;letter-spacing:.14em!important;line-height:1.2!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-eyebrow:before{width:42px!important;height:4px!important;flex:0 0 42px!important;background:var(--rc-red)!important;content:\"\"!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero h2{max-width:720px!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:clamp(38px,5.05vw,66px)!important;line-height:.98!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero .rcp-lead{max-width:610px!important;margin-top:18px!important;color:#e7edf1!important;-webkit-text-fill-color:#e7edf1!important;font-size:18px!important;line-height:1.55!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-metrics{display:flex!important;flex-wrap:wrap!important;gap:11px!important;margin-top:27px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-metric{min-width:162px!important;flex:1 1 160px!important;border:1px solid rgba(255,255,255,.22)!important;border-radius:11px!important;padding:12px 15px!important;background:rgba(255,255,255,.075)!important;backdrop-filter:blur(8px)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-metric span{display:block!important;color:#c8d1d8!important;-webkit-text-fill-color:#c8d1d8!important;font-size:11px!important;font-weight:800!important;letter-spacing:.09em!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-metric strong{display:block!important;margin-top:3px!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:23px!important;font-weight:900!important;letter-spacing:-.04em!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-anchor{display:inline-flex!important;align-items:center!important;gap:8px!important;min-height:44px!important;margin-top:21px!important;border-radius:7px!important;padding:10px 12px 10px 0!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:14px!important;font-weight:850!important;line-height:1.2!important;text-decoration:none!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-anchor:after{color:#ff7784!important;content:\"↓\"!important;font-size:19px!important;line-height:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-anchor:hover,#nc-racechip-gts5 .rcp-anchor:focus-visible{background:rgba(255,255,255,.10)!important;box-shadow:0 0 0 3px rgba(255,255,255,.72)!important;outline:0!important}\n\n  \/* Concrete model data – structured as one continuous before\/after\/gain comparison. *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-performance{background:linear-gradient(145deg,#f3f5f6 0%,#fbfcfc 100%)!important;border-top:18px solid #fff!important;border-bottom:18px solid #fff!important;color:var(--rc-ink)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-inner{max-width:1180px!important;margin:0 auto!important;padding:clamp(54px,6vw,76px) clamp(20px,4vw,44px)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-copy{max-width:760px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-kicker{margin:0 0 12px!important;color:#b33317!important;-webkit-text-fill-color:#b33317!important;font-size:12px!important;font-weight:900!important;letter-spacing:.14em!important;line-height:1.25!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-performance h2{max-width:760px!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:clamp(31px,3.5vw,48px)!important;font-weight:900!important;letter-spacing:-.043em!important;text-transform:none!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-intro{max-width:650px!important;margin-top:14px!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:16px!important;line-height:1.55!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-rows{display:grid!important;gap:14px!important;max-width:1030px!important;margin:31px 0 0!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row{display:grid!important;grid-template-columns:185px minmax(0,1fr) minmax(0,1fr) minmax(178px,.9fr)!important;min-height:108px!important;overflow:hidden!important;border:1px solid #ccd4d9!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;box-shadow:0 12px 24px rgba(14,25,34,.055)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row dt,#nc-racechip-gts5 .rcp-data-stock,#nc-racechip-gts5 .rcp-data-result,#nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain{display:flex!important;flex-direction:column!important;min-width:0!important;align-items:flex-start!important;justify-content:center!important;gap:5px!important;margin:0!important;padding:18px 20px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row dt{position:relative!important;background:linear-gradient(145deg,#e9edef,#f3f5f6)!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:15px!important;font-weight:950!important;line-height:1.25!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row dt:after{position:absolute!important;bottom:0!important;left:20px!important;width:32px!important;height:3px!important;border-radius:99px!important;background:#c44318!important;content:\"\"!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row dt small,#nc-racechip-gts5 .rcp-data-stock small,#nc-racechip-gts5 .rcp-data-result small,#nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain small{display:block!important;font-size:10px!important;font-weight:900!important;letter-spacing:.08em!important;line-height:1.2!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row dt small{color:#69747d!important;-webkit-text-fill-color:#69747d!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-stock{border-left:1px solid #dfe4e7!important;background:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-result{position:relative!important;border-left:1px solid #dfe4e7!important;background:#fffaf8!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-result:before{position:absolute!important;top:50%!important;left:-11px!important;z-index:1!important;display:flex!important;width:20px!important;height:20px!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;border:1px solid #d7dfe3!important;border-radius:50%!important;background:#fff!important;color:#b83812!important;-webkit-text-fill-color:#b83812!important;content:\"›\"!important;font-size:20px!important;font-weight:900!important;line-height:1!important;transform:translateY(-50%)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain{position:relative!important;border-left:1px solid rgba(255,255,255,.35)!important;background:linear-gradient(135deg,#a92b10,#de5d26)!important;color:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-stock small,#nc-racechip-gts5 .rcp-data-result small{color:#68747d!important;-webkit-text-fill-color:#68747d!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain small{color:#ffe3d8!important;-webkit-text-fill-color:#ffe3d8!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-value,#nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain b{display:block!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:25px!important;font-weight:950!important;letter-spacing:-.04em!important;line-height:1.05!important;white-space:nowrap!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain b{color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:29px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain span{display:inline-flex!important;min-height:24px!important;align-items:center!important;border:1px solid rgba(255,255,255,.62)!important;border-radius:99px!important;padding:3px 9px!important;background:rgba(255,255,255,.1)!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:11px!important;font-weight:900!important;line-height:1!important;white-space:nowrap!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-footnote{position:relative!important;max-width:1030px!important;margin-top:17px!important;border:1px solid #d9e0e4!important;border-radius:10px!important;padding:12px 15px 12px 43px!important;background:rgba(255,255,255,.76)!important;color:#68747d!important;-webkit-text-fill-color:#68747d!important;font-size:11px!important;line-height:1.52!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-footnote:before{position:absolute!important;top:12px!important;left:15px!important;display:flex!important;width:17px!important;height:17px!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;border-radius:50%!important;background:#64717b!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;content:\"i\"!important;font-family:Georgia,serif!important;font-size:12px!important;font-style:italic!important;font-weight:700!important;line-height:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-data-footnote strong{color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important}\n\n  \/* App control – semantic source-defined RaceChip feature architecture. *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master{border-top:14px solid #fff!important;border-bottom:14px solid #fff!important;background:linear-gradient(145deg,#f3f6f7 0%,#fff 62%)!important;color:var(--rc-ink)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master-inner{max-width:1180px!important;margin:0 auto!important;padding:clamp(52px,6vw,80px) clamp(20px,4vw,44px)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master-head{max-width:790px!important;margin:0 auto 34px!important;text-align:center!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master-head .rcp-kicker{color:#bd3617!important;-webkit-text-fill-color:#bd3617!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master-head .rcp-intro{max-width:690px!important;margin:15px auto 0!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master-layout{display:grid!important;grid-template-columns:minmax(0,1fr) minmax(390px,.98fr)!important;gap:clamp(30px,5vw,76px)!important;align-items:center!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-copy{min-width:0!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature-grid{display:grid!important;grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr))!important;gap:12px!important;margin:0!important;padding:0!important;list-style:none!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature{position:relative!important;display:flex!important;min-height:162px!important;flex-direction:column!important;align-items:center!important;justify-content:flex-start!important;border:1px solid #d6dee3!important;border-radius:14px!important;padding:17px 13px 14px!important;background:#fff!important;box-shadow:0 8px 18px rgba(20,31,40,.045)!important;text-align:center!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature-icon{display:block!important;width:48px!important;height:48px!important;max-width:none!important;object-fit:contain!important;filter:none!important;opacity:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature strong{display:block!important;margin-top:10px!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:13px!important;font-weight:900!important;line-height:1.25!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature-state{display:inline-flex!important;min-height:20px!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;margin-top:7px!important;border:1px solid #dce3e7!important;border-radius:99px!important;padding:3px 7px!important;background:#f5f7f8!important;color:#596773!important;-webkit-text-fill-color:#596773!important;font-size:9px!important;font-weight:900!important;letter-spacing:.035em!important;line-height:1!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature--conditional{background:#fbfcfc!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature--conditional .rcp-app-feature-icon{filter:grayscale(1)!important;opacity:.78!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature--black{border-color:#cbd4da!important;background:linear-gradient(145deg,#f1f3f4,#fff)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature--black .rcp-app-feature-state{border-color:#d1d7db!important;background:#e9eef0!important;color:#37434b!important;-webkit-text-fill-color:#37434b!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-visual-frame{display:flex!important;min-height:470px!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;overflow:hidden!important;border:1px solid #d4dde2!important;border-radius:18px!important;padding:clamp(20px,3vw,34px)!important;background:radial-gradient(circle at 50% 32%,#fff 0%,#eef2f4 72%)!important;box-shadow:0 15px 34px rgba(14,25,34,.08)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-visual-frame picture,#nc-racechip-gts5 .rcp-app-visual-frame img{display:block!important;width:100%!important;height:auto!important;max-width:100%!important;max-height:none!important;object-fit:contain!important;filter:none!important;opacity:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-download{display:flex!important;flex-wrap:wrap!important;align-items:center!important;justify-content:space-between!important;gap:18px!important;margin-top:28px!important;border-top:1px solid #d8e0e4!important;padding-top:24px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-download-copy{flex:1 1 260px!important;color:#53616b!important;-webkit-text-fill-color:#53616b!important;font-size:14px!important;line-height:1.5!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-download-copy strong{display:block!important;margin-bottom:3px!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:15px!important;font-weight:900!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-store-links{display:flex!important;flex:0 1 auto!important;flex-wrap:wrap!important;gap:10px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-store-link{display:block!important;min-width:138px!important;border-radius:7px!important;outline-offset:4px!important;text-decoration:none!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-store-link img{display:block!important;width:150px!important;height:auto!important;max-width:100%!important;filter:none!important;opacity:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-store-link:hover{transform:translateY(-1px)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-store-link:focus-visible{outline:3px solid #df1024!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-note{max-width:1060px!important;margin:26px auto 0!important;border-left:3px solid #bd3617!important;padding:10px 0 10px 15px!important;color:#52606a!important;-webkit-text-fill-color:#52606a!important;font-size:13px!important;line-height:1.55!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-note strong{color:#9c2a12!important;-webkit-text-fill-color:#9c2a12!important;font-weight:900!important}\n\n  \/* Fine tuning – complete RaceChip GTS5 source-backed section. *\/\n  \/* Fine tuning – source-aligned, concise and visually balanced editorial module. *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune{overflow:hidden!important;border-top:14px solid #fff!important;border-bottom:14px solid #fff!important;background:linear-gradient(155deg,#f2f5f6 0%,#fff 57%,#f6f8f9 100%)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-inner{max-width:1120px!important;margin:0 auto!important;padding:clamp(58px,7vw,92px) clamp(20px,4vw,44px)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-head{display:grid!important;grid-template-columns:minmax(0,1.35fr) minmax(220px,.65fr)!important;gap:28px!important;align-items:end!important;border-bottom:1px solid #d9e1e5!important;padding-bottom:31px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-copy{max-width:720px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune .rcp-kicker{justify-content:flex-start!important;color:#bd3617!important;-webkit-text-fill-color:#bd3617!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune h2{max-width:620px!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:clamp(31px,3.45vw,48px)!important;font-style:italic!important;font-weight:850!important;letter-spacing:-.04em!important;line-height:1.04!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune .rcp-intro{max-width:705px!important;margin:17px 0 0!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:16px!important;line-height:1.62!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-meter{display:flex!important;min-height:134px!important;align-items:center!important;gap:16px!important;border:1px solid #d8e0e4!important;border-radius:16px!important;padding:20px!important;background:#fff!important;box-shadow:0 12px 26px rgba(14,25,34,.06)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-meter-number{color:#bd3617!important;-webkit-text-fill-color:#bd3617!important;font-size:64px!important;font-style:italic!important;font-weight:900!important;letter-spacing:-.07em!important;line-height:.8!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-meter-copy{display:block!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:15px!important;font-weight:900!important;line-height:1.12!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-meter-copy small{display:block!important;margin-top:6px!important;color:#63717a!important;-webkit-text-fill-color:#63717a!important;font-size:11px!important;font-style:normal!important;font-weight:750!important;letter-spacing:.04em!important;line-height:1.3!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-steps{display:grid!important;grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr))!important;gap:0!important;margin:28px 0 0!important;padding:0!important;counter-reset:finetune!important;list-style:none!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-step{position:relative!important;min-height:142px!important;padding:17px 22px 10px 0!important;counter-increment:finetune!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-step+.rcp-finetune-step{border-left:1px solid #d7dfe3!important;padding-left:24px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-step:before{display:block!important;margin-bottom:10px!important;color:#bd3617!important;-webkit-text-fill-color:#bd3617!important;content:\"0\" counter(finetune)!important;font-size:11px!important;font-weight:900!important;letter-spacing:.09em!important;line-height:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-step strong{display:block!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:15px!important;font-weight:900!important;line-height:1.28!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-step span{display:block!important;margin-top:7px!important;color:#5d6a73!important;-webkit-text-fill-color:#5d6a73!important;font-size:13px!important;line-height:1.48!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visuals{display:grid!important;grid-template-columns:minmax(0,1.06fr) minmax(0,.94fr)!important;gap:18px!important;margin:clamp(28px,4vw,44px) 0 0!important;text-align:left!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual{display:flex!important;min-height:482px!important;flex-direction:column!important;overflow:hidden!important;border:1px solid #d8e0e4!important;border-radius:18px!important;background:#fff!important;box-shadow:0 15px 32px rgba(14,25,34,.075)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual-media{position:relative!important;display:flex!important;min-height:400px!important;flex:1!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;padding:26px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual-media:before{position:absolute!important;top:20px!important;left:22px!important;z-index:1!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:10px!important;font-weight:900!important;letter-spacing:.12em!important;line-height:1!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual--app .rcp-finetune-visual-media{background:radial-gradient(circle at 50% 19%,#4a5963 0%,#202a31 43%,#11171b 100%)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual--app .rcp-finetune-visual-media:before{content:\"Digital User Interface\"!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual--app img{position:relative!important;z-index:1!important;display:block!important;width:auto!important;height:370px!important;max-width:100%!important;max-height:none!important;min-height:0!important;object-fit:contain!important;filter:drop-shadow(0 18px 22px rgba(0,0,0,.42))!important;opacity:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual--product .rcp-finetune-visual-media{background:radial-gradient(circle at 50% 34%,#fff 0%,#f1f4f5 71%)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual--product .rcp-finetune-visual-media:before{color:#7d1f0c!important;-webkit-text-fill-color:#7d1f0c!important;content:\"Motorspecifik hardware\"!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual--product img{position:relative!important;z-index:1!important;display:block!important;width:auto!important;height:360px!important;max-width:100%!important;max-height:none!important;min-height:0!important;object-fit:contain!important;filter:drop-shadow(0 16px 18px rgba(14,25,34,.13))!important;opacity:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual figcaption{min-height:82px!important;border-top:1px solid #e0e6e9!important;padding:16px 19px!important;background:#fff!important;color:#53616a!important;-webkit-text-fill-color:#53616a!important;font-size:13px!important;line-height:1.48!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual figcaption strong{display:block!important;margin-bottom:4px!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:15px!important;font-weight:900!important}\n\n  \/* Technology *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-tech{background:linear-gradient(145deg,#eef1f3,#fff)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-tech-lead{display:grid!important;grid-template-columns:minmax(0,1fr) 310px!important;gap:32px!important;align-items:end!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-tech-callout{border-left:3px solid var(--rc-red)!important;padding:7px 0 7px 17px!important;color:var(--rc-slate)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-slate)!important;font-size:15px!important;line-height:1.52!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-spec-grid{display:grid!important;grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr))!important;gap:12px!important;margin-top:29px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-spec{min-height:144px!important;border:1px solid var(--rc-line)!important;border-radius:11px!important;padding:20px!important;background:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-spec strong{display:block!important;margin-bottom:8px!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:15px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-spec span{display:block!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:13px!important;line-height:1.42!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-spec em{display:block!important;margin-top:8px!important;color:#5d6771!important;-webkit-text-fill-color:#5d6771!important;font-size:12px!important;font-style:normal!important;line-height:1.35!important}\n\n  \/* Installation *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-install-note{display:flex!important;gap:12px!important;align-items:flex-start!important;margin:24px 0 32px!important;border:1px solid #ecdcb0!important;border-radius:10px!important;padding:15px 17px!important;background:#fff9e9!important;color:#624d16!important;-webkit-text-fill-color:#624d16!important;font-size:14px!important;line-height:1.5!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-install-note b{flex:0 0 auto!important;color:#9b6b00!important;-webkit-text-fill-color:#9b6b00!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-install{display:grid!important;grid-template-columns:repeat(4,minmax(0,1fr))!important;gap:14px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-step{min-height:215px!important;border:1px solid var(--rc-line)!important;border-radius:13px!important;padding:21px 18px!important;background:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-step-no{display:flex!important;width:31px!important;height:31px!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;margin-bottom:17px!important;border-radius:50%!important;background:var(--rc-ink)!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:12px!important;font-weight:900!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-step p{margin-top:9px!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:14px!important;line-height:1.5!important}\n\n  \/* Contents *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-dark{background:var(--rc-ink)!important;color:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-dark h2,#nc-racechip-gts5 .rcp-dark h3,#nc-racechip-gts5 .rcp-dark strong{color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-dark .rcp-kicker{color:#ff7a87!important;-webkit-text-fill-color:#ff7a87!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox{display:grid!important;grid-template-columns:minmax(300px,.86fr) minmax(0,1.14fr)!important;gap:clamp(27px,5.2vw,72px)!important;align-items:center!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox-image{display:flex!important;min-height:415px!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;border-radius:16px!important;padding:22px!important;background:linear-gradient(145deg,#fff,#e9edf0)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox-image \u003e img[src]{width:100%!important;height:370px!important;max-height:none!important;min-height:0!important;object-fit:contain!important;filter:drop-shadow(0 18px 12px rgba(0,0,0,.18))!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox-list{display:grid!important;gap:0!important;margin:25px 0 0!important;padding:0!important;border:0!important;border-radius:0!important;background:transparent!important;list-style:none!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox-list [role=\"listitem\"]{position:relative!important;display:block!important;min-height:50px!important;margin:0!important;border:0!important;padding:14px 0 14px 32px!important;background:transparent!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:15px!important;font-weight:800!important;line-height:1.42!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox-list [role=\"listitem\"]:not(:last-child):after{position:absolute!important;right:0!important;bottom:0!important;left:32px!important;height:1px!important;background:rgba(255,255,255,.16)!important;content:\"\"!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox-list [role=\"listitem\"]:before{position:absolute!important;top:50%!important;left:8px!important;width:8px!important;height:8px!important;border-radius:50%!important;background:#ff5265!important;box-shadow:0 0 0 3px rgba(255,82,101,.12)!important;content:\"\"!important;transform:translateY(-50%)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox-note{margin-top:17px!important;color:#bfc9d0!important;-webkit-text-fill-color:#bfc9d0!important;font-size:12px!important;line-height:1.5!important}\n\n  \/* Important information *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-preflight{display:grid!important;grid-template-columns:38px minmax(0,1fr)!important;gap:12px!important;align-items:start!important;margin:0 0 22px!important;border:1px solid #f1cbd2!important;border-left:4px solid var(--rc-red)!important;border-radius:12px!important;padding:14px!important;background:#fff8f9!important;color:var(--rc-slate)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-slate)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-preflight-mark{display:grid!important;width:34px!important;height:34px!important;place-items:center!important;border-radius:50%!important;background:var(--rc-red)!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:18px!important;font-weight:950!important;line-height:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-preflight-copy{min-width:0!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-preflight-copy strong{display:block!important;color:#951223!important;-webkit-text-fill-color:#951223!important;font-size:16px!important;font-weight:900!important;line-height:1.25!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-preflight-copy span{display:block!important;margin-top:3px!important;color:var(--rc-slate)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-slate)!important;font-size:14px!important;line-height:1.45!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details{display:grid!important;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))!important;gap:14px!important;align-items:start!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details details{min-width:0!important;margin:0!important;overflow:hidden!important;border:1px solid var(--rc-line)!important;border-radius:12px!important;padding:0 19px!important;background:#fff!important;transition:border-color .18s ease,background-color .18s ease,box-shadow .18s ease!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details details[open]{border-color:#e88a96!important;background:#fffafb!important;box-shadow:0 8px 20px rgba(134,15,34,.07)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details summary{display:grid!important;grid-template-columns:minmax(0,1fr) 34px!important;gap:12px!important;align-items:center!important;min-height:64px!important;padding:14px 0!important;cursor:pointer!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:16px!important;font-weight:850!important;line-height:1.32!important;list-style:none!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details summary::-webkit-details-marker{display:none!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details summary:after{display:grid!important;width:32px!important;height:32px!important;place-items:center!important;border:1px solid #f0c1c8!important;border-radius:50%!important;background:#fff5f6!important;color:var(--rc-red)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-red)!important;content:\"+\"!important;font-size:23px!important;font-weight:900!important;line-height:1!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details details[open] summary:after{border-color:#d81f35!important;background:var(--rc-red)!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;content:\"−\"!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details summary:focus-visible{border-radius:6px!important;outline:3px solid rgba(216,31,53,.35)!important;outline-offset:4px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details p{margin:0!important;padding:0 0 18px!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:14px!important;line-height:1.55!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-details a{color:#b50d21!important;-webkit-text-fill-color:#b50d21!important;font-weight:800!important}\n\n  @media(max-width:860px){\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero,#nc-racechip-gts5 .rcp-inbox,#nc-racechip-gts5 .rcp-tech-lead{grid-template-columns:1fr!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero{min-height:0!important;padding-bottom:34px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-tech-lead{align-items:start!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-spec-grid{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-install{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row{grid-template-columns:154px minmax(0,1fr) minmax(0,1fr) minmax(134px,.8fr)!important}\n  }\n  @media(max-width:640px){\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-inner{padding:46px 16px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-head{grid-template-columns:1fr!important;gap:22px!important;padding-bottom:24px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune h2{font-size:32px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune .rcp-intro{font-size:15px!important;line-height:1.58!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-meter{min-height:0!important;border-radius:13px!important;padding:17px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-meter-number{font-size:56px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-steps{grid-template-columns:1fr!important;gap:0!important;margin-top:23px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-step{min-height:0!important;padding:15px 0!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-step+.rcp-finetune-step{border-top:1px solid #d7dfe3!important;border-left:0!important;padding-left:0!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-step:before{margin-bottom:8px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visuals{grid-template-columns:1fr!important;gap:14px!important;margin-top:27px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual{min-height:0!important;border-radius:14px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual-media{min-height:320px!important;padding:18px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual-media:before{top:16px!important;left:17px!important;font-size:9px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual--app img{height:326px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual--product img{height:302px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-finetune-visual figcaption{min-height:0!important;padding:14px 15px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-performance{border-top-width:10px!important;border-bottom-width:10px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-inner{padding:42px 20px 38px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-performance h2{font-size:32px!important;line-height:1.08!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-intro{font-size:15px!important;line-height:1.48!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-rows{gap:12px!important;margin-top:23px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row{grid-template-columns:1fr 1fr!important;grid-template-rows:auto auto auto!important;min-height:0!important;border-radius:12px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row dt{grid-column:1\/-1!important;min-height:45px!important;flex-direction:row!important;align-items:center!important;gap:8px!important;padding:11px 15px!important;font-size:17px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-row dt:after{bottom:0!important;left:15px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-stock,#nc-racechip-gts5 .rcp-data-result{min-height:80px!important;padding:12px 15px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-stock{border-left:0!important;border-right:1px solid #d9dfe3!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-result{border-left:0!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-result small{font-size:9px!important;letter-spacing:.045em!important;white-space:nowrap!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-result:before{display:none!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-value{font-size:24px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain{grid-column:1\/-1!important;display:grid!important;grid-template-columns:minmax(0,1fr) auto!important;grid-template-rows:auto auto!important;min-height:78px!important;border-top:1px solid rgba(255,255,255,.36)!important;border-left:0!important;padding:11px 15px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain small{grid-column:1\/-1!important;grid-row:1!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain b{grid-column:1!important;grid-row:2!important;font-size:29px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-gain span{grid-column:2!important;grid-row:2!important;justify-self:end!important;min-height:26px!important;padding:4px 10px!important;font-size:12px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-footnote{margin-top:16px!important;padding:12px 14px 12px 42px!important;font-size:11px!important;line-height:1.5!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-data-footnote:before{top:12px!important;left:14px!important}\n  }\n  @media(max-width:530px){\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-container{padding-right:16px!important;padding-left:16px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero{padding-right:20px!important;padding-left:20px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero .rcp-eyebrow{gap:10px!important;font-size:13px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-eyebrow:before{width:32px!important;height:3px!important;flex-basis:32px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero h2{font-size:39px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-metric{min-width:calc(50% - 6px)!important;flex:1!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-spec-grid,#nc-racechip-gts5 .rcp-install,#nc-racechip-gts5 .rcp-details{grid-template-columns:1fr!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-preflight{grid-template-columns:34px minmax(0,1fr)!important;gap:11px!important;padding:13px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-preflight-mark{width:32px!important;height:32px!important;font-size:17px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-preflight-copy strong{font-size:16px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-preflight-copy span{font-size:13px!important;line-height:1.43!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-details{gap:12px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-details details{border-radius:11px!important;padding:0 15px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-details summary{grid-template-columns:minmax(0,1fr) 32px!important;gap:10px!important;min-height:60px!important;padding:13px 0!important;font-size:16px!important;line-height:1.3!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-details summary:after{width:30px!important;height:30px!important;font-size:22px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-details p{padding-bottom:16px!important;font-size:13px!important;line-height:1.52!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox-image{min-height:300px!important;padding:14px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-inbox-image \u003e img[src]{height:270px!important;max-height:none!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-step{min-height:0!important}\n  }\n\n  \/* GTS5 hero — semantic Shopify CDN image with responsive source selection. *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero{position:relative!important;isolation:isolate!important;display:block!important;min-height:570px!important;overflow:hidden!important;background:#08090b!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-media,#nc-racechip-gts5 .rcp-hero-overlay{position:absolute!important;inset:0!important;pointer-events:none!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-media{z-index:-2!important;margin:0!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-media picture,#nc-racechip-gts5 .rcp-hero-media img{display:block!important;width:100%!important;height:100%!important;margin:0!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-media img{max-width:none!important;max-height:none!important;object-fit:cover!important;object-position:center center!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-overlay{z-index:-1!important;background:linear-gradient(90deg,rgba(5,7,9,.96) 0%,rgba(6,8,10,.88) 39%,rgba(5,7,9,.30) 72%,rgba(5,7,9,.14) 100%),linear-gradient(transparent 64%,rgba(3,4,5,.45) 100%)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-copy{position:relative!important;z-index:1!important;max-width:690px!important;padding:clamp(8px,2vw,26px) 0!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero h2{max-width:610px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-metrics{max-width:690px!important}\n  \/* Original RaceChip GTS5 icon benefits — six source-defined product features. *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-feature-ribbon{background:linear-gradient(180deg,#fff,#f7f8f9)!important;border-top:1px solid #e0e5e8!important;border-bottom:1px solid #e0e5e8!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-feature-grid{display:grid!important;grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr))!important;gap:13px!important;max-width:1180px!important;margin:0 auto!important;padding:clamp(25px,3vw,36px) clamp(20px,4vw,44px)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-feature{display:grid!important;grid-template-columns:50px minmax(0,1fr)!important;gap:14px!important;min-height:118px!important;align-items:center!important;border:1px solid #dce2e6!important;border-radius:12px!important;padding:17px 18px!important;background:#fff!important;box-shadow:0 8px 18px rgba(14,25,34,.045)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-feature-icon{display:block!important;width:50px!important;height:50px!important;max-width:none!important;object-fit:contain!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-feature--optional{background:#fafbfc!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-feature--optional .rcp-feature-icon{filter:grayscale(1) opacity(.58)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-feature strong{display:block!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:14px!important;font-weight:900!important;line-height:1.24!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-feature span{display:block!important;margin-top:4px!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:12px!important;line-height:1.42!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-economy{border-top:14px solid #fff!important;border-bottom:14px solid #fff!important;background:linear-gradient(135deg,#eef3f4,#fff)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-economy-inner{display:grid!important;grid-template-columns:minmax(0,1.08fr) minmax(300px,.92fr)!important;gap:clamp(26px,5vw,72px)!important;align-items:center!important;max-width:1180px!important;margin:0 auto!important;padding:clamp(46px,6vw,74px) clamp(20px,4vw,44px)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-economy-claim{display:flex!important;flex-direction:column!important;align-items:flex-start!important;gap:7px!important;border-left:4px solid #df1024!important;padding:13px 0 13px 20px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-economy-claim b{color:#bd3617!important;-webkit-text-fill-color:#bd3617!important;font-size:clamp(34px,4vw,54px)!important;font-weight:950!important;letter-spacing:-.055em!important;line-height:.9!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-economy-claim span{color:var(--rc-slate)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-slate)!important;font-size:15px!important;font-weight:800!important;line-height:1.35!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-economy-note{margin-top:19px!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:12px!important;line-height:1.5!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-gallery{display:grid!important;grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr))!important;gap:14px!important;margin-top:28px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-shot{overflow:hidden!important;border:1px solid #d9e0e4!important;border-radius:12px!important;background:#f4f6f8!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-shot img{width:100%!important;height:260px!important;object-fit:contain!important;object-position:center bottom!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-shell .rcp-app-gallery .rcp-app-shot \u003e img[src]{display:block!important;width:100%!important;height:260px!important;max-height:none!important;min-height:0!important;object-fit:contain!important;object-position:center bottom!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-app-shot figcaption{min-height:58px!important;padding:11px 13px!important;color:var(--rc-slate)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-slate)!important;font-size:12px!important;font-weight:850!important;line-height:1.35!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-reprogram{background:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-reprogram-layout{display:grid!important;grid-template-columns:minmax(0,1.05fr) minmax(320px,.95fr)!important;gap:clamp(28px,5vw,72px)!important;align-items:center!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-reprogram-card{position:relative!important;overflow:hidden!important;border:1px solid #d9dfe4!important;border-radius:16px!important;padding:32px!important;background:linear-gradient(135deg,#f4f7f8,#fff)!important;box-shadow:0 14px 34px rgba(14,25,34,.08)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-reprogram-card:before{position:absolute!important;top:-70px!important;right:-70px!important;width:190px!important;height:190px!important;border:34px solid rgba(223,16,36,.09)!important;border-radius:50%!important;content:\"\"!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-reprogram-sign{position:relative!important;display:flex!important;width:58px!important;height:58px!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;border-radius:50%!important;background:#df1024!important;color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important;font-size:30px!important;font-weight:900!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-reprogram-card h3{position:relative!important;margin-top:17px!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:24px!important;font-weight:950!important;letter-spacing:-.03em!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-reprogram-card p{position:relative!important;margin-top:10px!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:14px!important;line-height:1.55!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-press{background:#14191f!important;color:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-press h2,#nc-racechip-gts5 .rcp-press .rcp-kicker{color:#fff!important;-webkit-text-fill-color:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-press .rcp-kicker{color:#ff8b96!important;-webkit-text-fill-color:#ff8b96!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-press-copy{max-width:680px!important;margin-top:16px!important;color:#cbd4da!important;-webkit-text-fill-color:#cbd4da!important;font-size:16px!important;line-height:1.58!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-press-badges{display:grid!important;grid-template-columns:repeat(5,minmax(0,1fr))!important;gap:11px!important;margin-top:30px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-press-badge{display:flex!important;min-height:154px!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;border:1px solid rgba(255,255,255,.2)!important;border-radius:11px!important;padding:14px!important;background:#fff!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-press-badge img{max-width:100%!important;max-height:120px!important;object-fit:contain!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-press-note{margin-top:17px!important;color:#aebac2!important;-webkit-text-fill-color:#aebac2!important;font-size:11px!important;line-height:1.5!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-gts5-clarity{margin-top:20px!important;border:1px solid #d8dfe3!important;border-left:4px solid #df1024!important;border-radius:10px!important;padding:14px 16px!important;background:#fff!important;color:var(--rc-slate)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-slate)!important;font-size:14px!important;line-height:1.55!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-gts5-clarity strong{color:#a70d1f!important;-webkit-text-fill-color:#a70d1f!important}\n  \/* RaceChip GTS5 Black upgrade block: feature teaser only; never a claim about this GTS5 item. *\/\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black{position:relative!important;overflow:hidden!important;border-top:14px solid #fff!important;border-bottom:14px solid #fff!important;background:linear-gradient(140deg,#f7f8f9,#fff)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-inner{max-width:1180px!important;margin:0 auto!important;padding:clamp(42px,5vw,66px) clamp(20px,4vw,44px)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-frame{position:relative!important;border:1px solid #27313a!important;border-radius:14px!important;padding:clamp(30px,4vw,48px)!important;background:#fff!important;box-shadow:0 14px 32px rgba(14,25,34,.06)!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-heading{display:flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:14px!important;margin:0 auto!important;padding:0 16px!important;text-align:center!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-heading:before,#nc-racechip-gts5 .rcp-black-heading:after{height:1px!important;flex:1!important;background:#27313a!important;content:\"\"!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-badge{display:block!important;width:112px!important;height:42px!important;max-width:112px!important;object-fit:contain!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-heading h2{margin:0!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:clamp(20px,2vw,28px)!important;font-style:italic!important;font-weight:780!important;letter-spacing:-.025em!important;line-height:1.12!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-note{max-width:770px!important;margin:15px auto 0!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:13px!important;line-height:1.55!important;text-align:center!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-features{display:grid!important;grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr))!important;gap:clamp(14px,2.5vw,34px)!important;margin-top:32px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-feature{display:grid!important;grid-template-columns:58px minmax(0,1fr)!important;gap:14px!important;align-items:center!important;min-height:82px!important;padding:12px!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-feature img{display:block!important;width:58px!important;height:58px!important;max-width:none!important;object-fit:contain!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-feature strong{display:block!important;color:var(--rc-ink)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-ink)!important;font-size:15px!important;font-weight:900!important;line-height:1.27!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-feature span{display:block!important;margin-top:3px!important;color:var(--rc-muted)!important;-webkit-text-fill-color:var(--rc-muted)!important;font-size:13px!important;line-height:1.4!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-link{display:flex!important;width:max-content!important;max-width:100%!important;min-height:44px!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;margin:28px auto -70px!important;padding:10px 20px!important;border:1px solid #dbe2e5!important;border-radius:999px!important;background:#fff!important;color:#bd3617!important;-webkit-text-fill-color:#bd3617!important;font-size:12px!important;font-weight:900!important;letter-spacing:.035em!important;text-decoration:none!important;text-transform:uppercase!important}\n  #nc-racechip-gts5 .rcp-black-link:hover,#nc-racechip-gts5 .rcp-black-link:focus-visible{border-color:#bd3617!important;background:#fff5f1!important;outline:3px solid rgba(223,16,36,.25)!important;outline-offset:3px!important}\n  @media(max-width:860px){\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-gallery{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-features{grid-template-columns:1fr!important;gap:10px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-feature{min-height:70px!important;border-bottom:1px solid #e5eaed!important;padding:10px 0!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-feature:last-child{border-bottom:0!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero{min-height:530px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-feature-grid{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-feature:nth-child(3){grid-column:auto!important;border-left:1px solid #dce2e6!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-economy-inner,#nc-racechip-gts5 .rcp-reprogram-layout{grid-template-columns:1fr!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-press-badges{grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr))!important}\n  }\n  @media(max-width:530px){\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero{min-height:510px!important;padding-top:48px!important;padding-bottom:36px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-media img{object-position:61% center!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero-overlay{background:linear-gradient(90deg,rgba(5,7,9,.94) 0%,rgba(5,7,9,.72) 100%),linear-gradient(transparent 64%,rgba(3,4,5,.42) 100%)!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-inner{padding:34px 16px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-frame{padding:26px 18px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-heading{gap:8px!important;padding:0!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-heading h2{font-size:20px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-badge{width:94px!important;height:35px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-feature{grid-template-columns:48px minmax(0,1fr)!important;gap:12px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-feature img{width:48px!important;height:48px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-black-link{margin:22px auto -51px!important;font-size:11px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-hero h2{font-size:37px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-feature-grid{grid-template-columns:1fr!important;gap:10px!important;padding:20px 16px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-feature,#nc-racechip-gts5 .rcp-feature:first-child,#nc-racechip-gts5 .rcp-feature:nth-child(3){min-height:88px!important;border:1px solid #dce2e6!important;padding:14px 15px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-feature-icon{width:44px!important;height:44px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-economy-inner{padding:43px 20px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-reprogram-card{padding:25px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-press-badges{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-press-badge{min-height:126px!important}\n  }\n\n\n\n\n  \/* App-control layout is source-owned; responsive rules are local to this component. *\/\n  @media(max-width:860px){\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master-layout{grid-template-columns:1fr!important;gap:28px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-visual-frame{max-width:620px!important;min-height:420px!important;margin:0 auto!important}\n  }\n  @media(max-width:530px){\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master-inner{padding:42px 16px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master-head{margin-bottom:25px!important;text-align:left!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-master-head .rcp-intro{margin-right:0!important;margin-left:0!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature-grid{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))!important;gap:10px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature{min-height:145px!important;padding:14px 9px 12px!important;border-radius:12px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature-icon{width:44px!important;height:44px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature strong{margin-top:8px!important;font-size:12px!important;line-height:1.26!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-feature-state{max-width:100%!important;margin-top:6px!important;padding:3px 6px!important;font-size:8px!important;letter-spacing:.02em!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-visual-frame{min-height:300px!important;padding:16px!important;border-radius:14px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-download{display:block!important;margin-top:22px!important;padding-top:20px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-store-links{margin-top:16px!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-store-link{flex:1 1 calc(50% - 5px)!important;min-width:0!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-store-link img{width:100%!important}\n    #nc-racechip-gts5 .rcp-app-note{margin-top:20px!important;padding-left:13px!important;font-size:12px!important}\n  }\n\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"nc-racechip-gts5\"\u003e\n  \u003carticle class=\"rcp-shell\"\u003e\n    \u003csection class=\"rcp-hero\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-hero-heading\"\u003e\n      \u003cfigure class=\"rcp-hero-media\" aria-hidden=\"true\"\u003e\n        \u003cpicture\u003e\n          \u003csource media=\"(max-width: 530px)\" srcset=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/RCOTYhnFwpJAXwvv.jpg?width=768\"\u003e\n          \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/RCOTYhnFwpJAXwvv.jpg?width=1200\" srcset=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/RCOTYhnFwpJAXwvv.jpg?width=768 768w, https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/RCOTYhnFwpJAXwvv.jpg?width=1200 1200w, https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/RCOTYhnFwpJAXwvv.jpg?width=1600 1600w, https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/RCOTYhnFwpJAXwvv.jpg?width=1920 1920w\" sizes=\"100vw\" width=\"1920\" height=\"720\" alt=\"\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\"\u003e\u003c\/picture\u003e\n      \u003c\/figure\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-hero-overlay\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-hero-copy\"\u003e\n        \u003cp class=\"rcp-eyebrow\"\u003eRaceChip GTS 5\u003c\/p\u003e\n        \u003ch2 id=\"rcp-gts5-hero-heading\"\u003eMaksimal dynamik.\u003cbr\u003ePå din måde.\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"rcp-lead\"\u003ePremium-tuning med motorspecifik software, industrielt hardware og en servicepakke, der er udviklet til at passe til motorens karakteristik. De konkrete, verificerede værdier for din Lamborghini Urus 4.0T vises i næste sektion.\u003c\/p\u003e\n        \u003ca class=\"rcp-anchor\" href=\"#rcp-gts5-features\"\u003eSe GTS5-funktioner og app\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/section\u003e\n\n\n    \u003csection class=\"rcp-feature-ribbon\" id=\"rcp-gts5-features\" aria-label=\"RaceChip GTS5-funktioner\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-feature-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"rcp-feature\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-icon-components.svg?v=1789635245\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e7 fine-tuning mappings\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eGradvis tilpasning til motorens karakteristik.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n        \u003carticle class=\"rcp-feature\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-icon-consumption.svg?v=1789635245\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eOp til 15 % brændstofpotentiale*\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eProducentens generelle potentiale ved økonomisk kørestil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n        \u003carticle class=\"rcp-feature\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-icon-engine.svg?v=1789635245\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e2 års motorgaranti\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eOp til 5.000 EUR efter producentens vilkår.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n        \u003carticle class=\"rcp-feature\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-icon-reprogramming.svg?v=1789635245\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e1× genprogrammering\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eVed bilskifte — efter producentens vilkår.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n        \u003carticle class=\"rcp-feature rcp-feature--optional\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-icon-bluetooth-option.svg?v=1789635245\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eApp Kontrol\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eValgfrit tilvalg; kræver varianten med App Kontrol.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n        \u003carticle class=\"rcp-feature rcp-feature--optional\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-smart-feature-icon.svg?v=1789635245\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eSMART-funktioner\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eValgfrit; kun ved kompatibel model og udstyr.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/section\u003e\n    \u003csection class=\"rcp-data-performance rcp-data-performance--generic\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-data-heading\" data-source=\"racechip_general_product_page\" data-performance-mode=\"generic_claim\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-data-inner\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-data-copy\"\u003e\n          \u003cp class=\"rcp-data-kicker\"\u003eProducentens performancepotentiale\u003c\/p\u003e\n          \u003ch2 id=\"rcp-gts5-data-heading\"\u003eMere respons i din Lamborghini Urus 4.0T.\u003c\/h2\u003e\n          \u003cp class=\"rcp-data-intro\"\u003eRaceChip GTS 5 Black er udviklet med motorspecifik software. RaceChip oplyser et potentiale på op til 30 % mere HK og Nm, afhængigt af motor, bilens stand og den valgte indstilling.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-gts5-clarity\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eVigtigt om tallene\u003c\/strong\u003e\n          \u003cspan\u003eDe præcise før-\/efterværdier for denne bil skal læses i produktets tekniske specifikationer øverst på siden. Der indsættes ikke modeltal her, når de ikke er verificeret mod en officiel køretøjsspecifik RaceChip-side.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"rcp-data-footnote\"\u003e\u003cstrong\u003eDatagrundlag:\u003c\/strong\u003e Den generelle producentreference er RaceChips officielle GTS5-side. Den faktiske effekt afhænger af bilens motor, stand, brændstof, klima og øvrige konfiguration.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/section\u003e\n\n\n    \u003csection class=\"rcp-economy\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-economy-heading\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-economy-inner\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"rcp-kicker\"\u003eEffektiv kørsel\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"rcp-gts5-economy-heading\"\u003eMere overskud, når du har brug for det.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"rcp-intro\"\u003eGTS5 er udviklet med motorspecifik software og syv mappings. Ved en kørestil, hvor man udnytter motorens større overskud og kører tilsvarende mere økonomisk, angiver RaceChip et potentiale på op til 15 % i brændstofbesparelse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"rcp-economy-note\"\u003e*Producentens generelle potentiale. Den faktiske besparelse afhænger af kørestil, rute, belastning, vejr, bilens stand og den valgte indstilling. Det er ikke en garanti for besparelse på denne konkrete Peugeot.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003caside class=\"rcp-economy-claim\"\u003e\u003cb\u003eOp til 15 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epotentielt lavere brændstofforbrug\u003cbr\u003eifølge RaceChip\u003c\/span\u003e\u003c\/aside\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/section\u003e\n    \u003csection class=\"rcp-app-master\" id=\"rcp-gts5-app\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-app-heading\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-app-master-inner\"\u003e\n        \u003cheader class=\"rcp-app-master-head\"\u003e\u003cp class=\"rcp-kicker\"\u003eApp Kontrol · tilvalg\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"rcp-gts5-app-heading\"\u003eMere performance via smartphone.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"rcp-intro\"\u003eVælges varianten med App Kontrol, kan RaceChip+ forbindes via Bluetooth, så du kan vælge profil og administrere understøttede funktioner direkte fra din smartphone.\u003c\/p\u003e\u003c\/header\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-app-master-layout\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"rcp-app-copy\"\u003e\n            \u003cdiv class=\"rcp-app-feature-grid\" role=\"list\" aria-label=\"RaceChip GTS5 appfunktioner\"\u003e\n              \u003carticle class=\"rcp-app-feature\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-app-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-app-performance-modes.svg?v=1789647377\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e3 performanceprofiler\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"rcp-app-feature-state\"\u003eApp Kontrol\u003c\/span\u003e\u003c\/article\u003e\n              \u003carticle class=\"rcp-app-feature rcp-app-feature--black\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-app-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-app-warm-up-timer.svg?v=1789647377\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eJusterbar warm-up timer\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"rcp-app-feature-state\"\u003eInkluderet i GTS 5 Black\u003c\/span\u003e\u003c\/article\u003e\n              \u003carticle class=\"rcp-app-feature\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-app-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-app-fine-tuning.svg?v=1789647376\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eIndividuelle fine-tuning mappings\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"rcp-app-feature-state\"\u003e7 mappings\u003c\/span\u003e\u003c\/article\u003e\n              \u003carticle class=\"rcp-app-feature\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-app-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-app-automatic-updates.svg?v=1789647376\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAutomatiske opdateringer\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"rcp-app-feature-state\"\u003eNår understøttet\u003c\/span\u003e\u003c\/article\u003e\n              \u003carticle class=\"rcp-app-feature rcp-app-feature--conditional\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-app-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-app-smart-features.svg?v=1789647377\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eSMART-funktioner\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"rcp-app-feature-state\"\u003eKompatibelt udstyr\u003c\/span\u003e\u003c\/article\u003e\n              \u003carticle class=\"rcp-app-feature rcp-app-feature--conditional\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg class=\"rcp-app-feature-icon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-app-xlr-integration.svg?v=1789647377\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eRaceChip XLR-integration\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"rcp-app-feature-state\"\u003eKompatibelt udstyr\u003c\/span\u003e\u003c\/article\u003e\n            \u003c\/div\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n          \u003cfigure class=\"rcp-app-visual-frame\"\u003e\u003cpicture\u003e\u003csource media=\"(max-width: 530px)\" srcset=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/wNqvDWVWUvSdwlRB.png?v=1789633638\u0026amp;width=640\"\u003e\u003csource media=\"(max-width: 860px)\" srcset=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/wNqvDWVWUvSdwlRB.png?v=1789633638\u0026amp;width=900\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/wNqvDWVWUvSdwlRB.png?v=1789633638\u0026amp;width=1100\" width=\"1151\" height=\"1001\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"RaceChip GTS 5 med Bluetooth og RaceChip plus-app med Race, Sport og Eco\"\u003e\u003c\/source\u003e\u003c\/picture\u003e\u003c\/figure\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-app-download\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-app-download-copy\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHent RaceChip+-appen gratis\u003c\/strong\u003eApp Kontrol kræver Bluetooth 4.0+ og understøttede iOS- eller Android-versioner.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-store-links\" aria-label=\"Hent RaceChip plus-appen\"\u003e\n\u003ca class=\"rcp-store-link\" href=\"https:\/\/apps.apple.com\/app\/racechip\/id1450806314\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Hent RaceChip plus i App Store\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-app-app-store.svg?v=1789647377\" alt=\"Hent i App Store\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rcp-store-link\" href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.racechip.plus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Hent RaceChip plus på Google Play\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-app-google-play.svg?v=1789647377\" alt=\"Hent på Google Play\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003caside class=\"rcp-app-note\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsafgrænsning:\u003c\/strong\u003e Race, Sport og Eco samt appadministration kræver varianten med App Kontrol. Warm-up timer er en GTS 5 Black-funktion; SMART-funktioner og XLR-integration kræver kompatibelt udstyr. Kontroller derfor altid den valgte variant før bestilling.\u003c\/aside\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/section\u003e\n\n    \u003csection class=\"rcp-finetune\" id=\"rcp-gts5-finetune\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-finetune-heading\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-finetune-inner\"\u003e\n        \u003cheader class=\"rcp-finetune-head\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"rcp-finetune-copy\"\u003e\n            \u003cp class=\"rcp-kicker\"\u003eFinjustering\u003c\/p\u003e\n            \u003ch2 id=\"rcp-gts5-finetune-heading\"\u003eFinjustering gør forskellen.\u003c\/h2\u003e\n            \u003cp class=\"rcp-intro\"\u003eSelv motorer med samme fabrikstal kan reagere lidt forskelligt. Produktionstolerancer, kilometertal og brændstofkvalitet påvirker motorens karakteristik. RaceChip GTS 5 leveres derfor med en motorspecifik grundopsætning, som kan afstemmes trinvis inden for RaceChips forprogrammerede rammer.\u003c\/p\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n          \u003caside class=\"rcp-finetune-meter\" aria-label=\"Finjustering i syv trin\"\u003e\n            \u003cb class=\"rcp-finetune-meter-number\"\u003e7\u003c\/b\u003e\n            \u003cspan class=\"rcp-finetune-meter-copy\"\u003efine-tuning mappings\u003csmall\u003eDigital User Interface\u003c\/small\u003e\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/aside\u003e\n        \u003c\/header\u003e\n        \u003col class=\"rcp-finetune-steps\" aria-label=\"Sådan arbejder RaceChip GTS5 med finjustering\"\u003e\n          \u003cli class=\"rcp-finetune-step\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorspecifik grundopsætning\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eGTS 5 leveres med en mapping, der er udviklet til den konkrete motorvariant.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli class=\"rcp-finetune-step\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrinvis regulering\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eVælg den respons, der matcher motorens karakteristik, via modulets digitale brugerflade.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli class=\"rcp-finetune-step\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEt mere præcist match\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eAfstemningen sker inden for RaceChips forprogrammerede rammer og er ikke en fri softwareændring.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ol\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-finetune-visuals\" aria-label=\"RaceChip GTS5-finjustering i praksis\"\u003e\n          \u003cfigure class=\"rcp-finetune-visual rcp-finetune-visual--app\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-finetune-visual-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/wCovMDtoaebUXUlS.png?v=1789633637\" alt=\"RaceChip plus-app med individuelle GTS5 afstemningstrin\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cfigcaption\u003e\u003cstrong\u003eSe afstemningen i RaceChip+\u003c\/strong\u003eIllustrationen viser de forprogrammerede Race, Sport og Eco-indstillinger. RaceChip+ kræver den variant, der leveres med App Kontrol.\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n          \u003cfigure class=\"rcp-finetune-visual rcp-finetune-visual--product\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-finetune-visual-media\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/gts-three-quarter.jpg?v=1788261689\" alt=\"RaceChip GTS 5 tuningmodul med digital brugerflade på hvid baggrund\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cfigcaption\u003e\u003cstrong\u003eAfstem direkte på GTS 5\u003c\/strong\u003eDet digitale interface på modulet gør det let at vælge mellem de forprogrammerede mappings.\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/section\u003e\n\n    \u003csection class=\"rcp-tech\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-tech-heading\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-container\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-tech-lead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"rcp-kicker\"\u003eHardware og software\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"rcp-gts5-tech-heading\"\u003eGTS 5: udviklet til præcis optimering.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"rcp-intro\"\u003eRaceChip GTS 5 kombinerer motorspecifik software med komponenter, der er dimensioneret til stabil brug i motorrummet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003caside class=\"rcp-tech-callout\"\u003eHer er de centrale GTS5-egenskaber fra RaceChips produktinformation — uden at gentage bilens konkrete performanceværdier.\u003c\/aside\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-spec-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-spec\"\u003e\n\u003cstrong\u003ev2.0_GTS5\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eMotorspecifik software\u003c\/span\u003e\u003cem\u003eGTS5-softwarens motorspecifikke grundlag med Engine Protect System+.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-spec\"\u003e\n\u003cstrong\u003eARM Cortex-M3\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eProcessorplatform\u003c\/span\u003e\u003cem\u003eHøjhastighedsbehandling af relevante motorsignaler.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-spec\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOp til 7 kanaler\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eAnaloge og digitale signaler\u003c\/span\u003e\u003cem\u003eUnderstøtter motorspecifik signalbehandling.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-spec\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine Protect System+\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBeskyttelsesfunktion\u003c\/span\u003e\u003cem\u003eUdviklet til at arbejde sammen med bilens eksisterende motorbeskyttelse.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-spec\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNano-Protect\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eElektronikbeskyttelse\u003c\/span\u003e\u003cem\u003eProducentens beskyttelse af elektronikken.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-spec\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFCI-pro-stik\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eRobust tilslutning\u003c\/span\u003e\u003cem\u003eModelspecifikke forbindelser til kabelsættet.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-spec\"\u003e\n\u003cstrong\u003e112 × 111 × 36 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eKompakt format\u003c\/span\u003e\u003cem\u003eVarmebestandigt komposithus til montering i motorrummet.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"rcp-gts5-clarity\"\u003e\u003cstrong\u003eVil du sammenligne den udvidede performance-variant?\u003c\/strong\u003e GTS5 Black har sit eget funktions- og garantiniveau. Se den afgrænsede producentoversigt nedenfor; denne vare er fortsat RaceChip GTS5.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\n    \u003csection class=\"rcp-black\" id=\"rcp-gts5-black\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-black-heading\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-black-inner\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-black-frame\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-black-heading\"\u003e\n\u003cimg class=\"rcp-black-badge\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-black-product_badge_gts_black-black.svg?v=1789640392\" alt=\"RaceChip GTS 5 Black\"\u003e\u003ch2 id=\"rcp-gts5-black-heading\"\u003eFunktioner i GTS 5 Black.\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"rcp-black-note\"\u003eRaceChip GTS 5 Black er producentens særskilte performancevariant med udvidede funktioner. Funktionerne nedenfor er en del af RaceChip GTS 5 Black-varianten efter producentens vilkår.\u003c\/p\u003e\n        \u003cdiv class=\"rcp-black-features\"\u003e\n          \u003carticle class=\"rcp-black-feature\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-black-icon-engine.svg?v=1789640392\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e2 års motorgaranti\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eOp til 10.000 EUR efter RaceChips vilkår.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n          \u003carticle class=\"rcp-black-feature\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-black-icon-pedal.svg?v=1789640392\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarm-up timer\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eProducentfunktion, der skal skåne motoren under opvarmning.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n          \u003carticle class=\"rcp-black-feature\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/racechip-gts5-black-icon-reprogramming.svg?v=1789640392\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e1× genprogrammering\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eVed bilskifte — efter producentens vilkår.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003ca class=\"rcp-black-link\" href=\"https:\/\/www.racechip.com\/chip-tuning\/racechip-gts.html#gts-black\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eMere om GTS 5 Black\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/section\u003e\n\n    \u003csection class=\"rcp-container\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-install-heading\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-section-head\"\u003e\n\u003cp class=\"rcp-kicker\"\u003ePlug \u0026amp; Drive\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"rcp-gts5-install-heading\"\u003eTypisk montering: ca. 10–15 minutter.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"rcp-intro\"\u003eRaceChip oplyser, at modulet normalt kan monteres uden specialværktøj. Følg altid den medfølgende, motorspecifikke vejledning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-install-note\"\u003e\n\u003cb\u003eGodt at vide\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePlacering af sensorer og adgang i motorrummet varierer. Træk altid i selve stikket — aldrig i kablet — når forbindelser afmonteres.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"rcp-install\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-step\"\u003e\n\u003cspan class=\"rcp-step-no\"\u003e01\u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eForbered bilen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSluk bilen, åbn motorhjelmen og fjern eventuelt motordækslet som anvist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-step\"\u003e\n\u003cspan class=\"rcp-step-no\"\u003e02\u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eFind tilslutningerne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdentificér relevante sensorsignaler ud fra vejledningen til denne motorvariant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-step\"\u003e\n\u003cspan class=\"rcp-step-no\"\u003e03\u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eTilslut kabelsættet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eForbind stik og modstik, indtil alle forbindelser er helt låst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-step\"\u003e\n\u003cspan class=\"rcp-step-no\"\u003e04\u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eFastgør modulet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlacér modul og kabler sikkert i motorrummet, og kontrollér monteringen før kørsel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/section\u003e\n\n\n    \u003csection class=\"rcp-reprogram\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-reprogram-heading\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-container\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-reprogram-layout\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"rcp-kicker\"\u003eServicepakke\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"rcp-gts5-reprogram-heading\"\u003eSkifter du bil, følger fleksibiliteten med.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"rcp-intro\"\u003eRaceChip angiver én genprogrammering ved bilskifte som en del af GTS5-servicepakken. Det kan være relevant, når du skifter til en anden bil, som RaceChip kan understøtte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"rcp-gts5-clarity\"\u003e\u003cstrong\u003eSådan bruges ordningen:\u003c\/strong\u003e Kontakt RaceChip eller forhandleren før bilskifte. Motorspecifik kompatibilitet, produktets stand og producentens aktuelle vilkår afgør, om genprogrammering kan gennemføres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003caside class=\"rcp-reprogram-card\"\u003e\u003cspan class=\"rcp-reprogram-sign\"\u003e↻\u003c\/span\u003e\u003ch3\u003e1× genprogrammering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProducentoplyst GTS5-servicefordel ved skifte af bil — efter producentens vilkår og for kompatible motorer.\u003c\/p\u003e\u003c\/aside\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n    \u003csection class=\"rcp-dark\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-inbox-heading\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-container\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-inbox\"\u003e\n\u003cfigure class=\"rcp-inbox-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/WrLoIEpKkDugWocK.png?v=1789633637\" alt=\"RaceChip GTS 5 tuningmodul og modelspecifikt stik\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"rcp-kicker\"\u003eI pakken\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"rcp-gts5-inbox-heading\"\u003eAlt til den modelspecifikke montering.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-inbox-list\" role=\"list\" aria-label=\"Indhold i pakken\"\u003e\n\u003cdiv role=\"listitem\"\u003eRaceChip GTS 5 tuningmodul\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv role=\"listitem\"\u003eModelspecifikt ledningssæt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv role=\"listitem\"\u003eOEM-stik\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv role=\"listitem\"\u003e360°-fastgørelsesklemmer\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv role=\"listitem\"\u003eKabelstrips\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv role=\"listitem\"\u003eInstallationsvejledning\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv role=\"listitem\"\u003eOBD-dongle ved valgt App Kontrol\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"rcp-inbox-note\"\u003eIllustration og konkret leverance kan variere efter bil og valgt variant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\n\n    \u003csection class=\"rcp-press\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-press-heading\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-container\"\u003e\n\u003cp class=\"rcp-kicker\"\u003eProducentreferencer\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"rcp-gts5-press-heading\"\u003eSet og omtalt i performance-miljøet.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"rcp-press-copy\"\u003eRaceChip fremviser disse fem redaktionelle bedømmelser på sin GTS5-produktside. De er producentreferencer for GTS5-produktlinjen og er ikke en individuel test af denne bil eller et Nardocar-kvalitetsstempel.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-press-badges\"\u003e\n\u003cfigure class=\"rcp-press-badge\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/HiyfzTkEqKTMwpRw.png?v=1789633637\" alt=\"RaceChip producentreference fra Auto Bild Sportscars Mercedes C43-test\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"rcp-press-badge\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nzkOkZRPITIGzroU.png?v=1789633637\" alt=\"RaceChip producentreference fra Auto Bild Sportscars Audi RS3-test\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"rcp-press-badge\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/ZGoKaarwOKMPInHW.png?v=1789633637\" alt=\"RaceChip producentreference fra Auto Bild Sportscars Porsche Macan-test\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"rcp-press-badge\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/sHeAuyHVasWMCQgr.png?v=1789633637\" alt=\"RaceChip producentreference fra Auto Bild Sportscars Volkswagen Golf R-test\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"rcp-press-badge\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/ASylSLPeOYASzWgd.png?v=1789633637\" alt=\"RaceChip producentreference fra Auto Bild Sportscars Porsche Panamera-test\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"rcp-press-note\"\u003eBadges og bedømmelser gengives som producentens visuelle referencer fra den angivne GTS5-side. Resultater og testbiler kan ikke overføres direkte til denne bil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n    \u003csection class=\"rcp-container\" aria-labelledby=\"rcp-gts5-important-heading\"\u003e\u003cdiv class=\"rcp-section-head\"\u003e\n\u003cp class=\"rcp-kicker\"\u003eVigtigt at vide\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"rcp-gts5-important-heading\"\u003eKlar information før du bestiller.\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003caside class=\"rcp-preflight\" role=\"note\" aria-label=\"Tjek før køb\"\u003e\n\u003cspan class=\"rcp-preflight-mark\" aria-hidden=\"true\"\u003e!\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-preflight-copy\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTjek før køb\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eGennemgå kompatibilitet, garanti, lovgivning og service før montering.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/aside\u003e\n\u003cdiv class=\"rcp-details\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKompatibilitet og brændstof\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eKontrollér altid bilens præcise motorvariant før køb. Brug producentens anbefalede brændstof. RaceChip oplyser, at benzinmotorer kan have gavn af højere oktantal, eksempelvis 98, for maksimal effektudvikling.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMotorgaranti og produktgaranti\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eRaceChip oplyser 5 års produktgaranti, 2 års motorgaranti på op til 5.000 EUR og én genprogrammering ved bilskifte for GTS5. Motorgarantien er en særskilt producentordning og afhænger blandt andet af køretøjets alder, kilometertal, registreringsland og de fulde vilkår. Læs producentens garantivilkår under Download materialer.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEffekt, lovgivning og rådgivning\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eResultater kan variere med bilens stand, brændstofkvalitet, klima og øvrig konfiguration. Tuning kan have betydning for forsikring, syn, miljøkrav og bilens garanti. Du er selv ansvarlig for, at bilen anvendes og registreres lovligt.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eService og afmontering\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eRaceChip anbefaler normalt, at modulet afmonteres før værkstedsservice, så bilen kan serviceres som standardbil. Modulet kan derefter monteres igen efter vejledningen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n  \u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Racechip","offers":[{"title":"App kontrol","offer_id":58286927249739,"sku":"1471187","price":6931.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"Uden App kontrol","offer_id":58286927282507,"sku":"1470108","price":6491.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/gts-5-black-produktbillede_1bc245f3-eebb-45b1-945c-fb536861d219.jpg?v=1787924107"},{"product_id":"milltek-cat-back-system-med-h-centersektion-lamborghini-urus-se-1547933","title":"Milltek Cat-Back udstødning – System med H Centersektion Lamborghini Urus SE","description":"Genbruger originale enderør - kræver ingen skæring og inkluderer aktivt H-mellemrør (PASSER IKKE TIL MODELLER MED FABRIKSMONTERET AKRAPOVIC-UDSTØDNING)\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\nLamborghini Urus SE 4.0 V8 Twin Turbo Hybrid 588 kW (800 HK) 2025 og nyere\n\u003cstrong\u003eDele\u003c\/strong\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMSLAM16: LAMBORGHINI URUS SE nedløbsrør flangeadapter\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMSLAM17: LAMBORGHINI URUS SE venstre fleksrør\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMSLAM18: LAMBORGHINI URUS SE højre fleksrør\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMSLAM19: LAMBORGHINI URUS SE venstre forbindelsesrør\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMSAU776: Aktiv midtersektion - MSAU776\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMSLAM20: LAMBORGHINI URUS SE højre forbindelsesrør\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMSLAM21: LAMBORGHINI URUS SE bageste lyddæmper\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMSLAM22: LAMBORGHINI URUS SE venstre ventilenhed\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMSLAM23: LAMBORGHINI URUS SE højre ventilenhed\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\n\u003ch2\u003eMilltek – Sportsudstødninger og Cat-Back systemer i topklasse\u003c\/h2\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMilltek er en af de største producenter på markedet indenfor sportsudstødninger og Cat-Back systemer.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMilltek er blandt de største på markedet når det kommer til Downpipes og De-cat systemer. Millteks produkter er nøje udviklet med innovation og performance for øje. Derfor får du den absolut bedste kvalitet til din bil som er designet til at holde!\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003ch2\u003eFå det lydniveau på din udstødning som du ønsker\u003c\/h2\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMilltek er kendte for at udvikle udstødninger indenfor to forskellige koncepter, som er med til at definere hvilket lydniveau du ønsker. Om din bil skal brøle som en løve, eller spinde som en kat, så har Milltek produktet som passer lige til dig.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t\u003cb\u003eMilltek Resonated\u003c\/b\u003e - Er udstødninger som er dæmpet ved mellem røret, og har det samme antal af dæmpere som ved en standart udstødning. Det er en god løsning til dig som ønsker en mere diskret lyd.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t\u003cb\u003eMilltek Non-Resonated\u003c\/b\u003e - Er til dig som godt kan lide en stor lyd. På Millteks Non-resonated produkter er der rent rør mellem downpipe og bagpotte, hvilket vil sige der ikke er udstyret nogen mellempotte dæmper. Dette vil give en lyd som kan høres!\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t\u003cb\u003eMiltek Road+\u003c\/b\u003e - Det bedste fra begge verdener. Med Milltek Road+, får du en mellemløsning, hvor du kan få ekstra lyd på bilen, uden den larmer maksimalt. Milltek Road+ er god til dig, der godt kan lide en lækker høj lyd, der ikke brøler alt for højt.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\r\n\t\u003cimg alt=\"Eksempel på non-resonated system\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-non-resonated-sm.jpg\"\u003e \u003cimg alt=\"Eksempel på non-resonated system\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-resonated-sm.jpg\"\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003ch3\u003eQuick Facts: Hvorfor skal du vælge Milltek?\u003c\/h3\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tBedre gasrespons\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tØget effekt (HK og Nm)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tPerfekt designet lydbillede kombineret med optimal køretøjsspecifik optik\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tRustfrit stål med højeste kvalitet (T304L rustfrit stål) som er ekstremt holdbart\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tPræcision og kvalitet gennem produktion i henhold til ISO 9001 standarder\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tSignifikant vægtbesparelse i forhold til standardsystemer\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tValve kontrol (OEM tilpasset \/ Valvesonic \/ Bluetooth)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMange systemer med forskellige lydvarianter højere \/ mere støjsvage (resonerede \/ ikke-resonerede)\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tVælg mellem katalysator eller mellemudstødningsrør\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t100 celler \/ 200-celler sportskatalysatorer \/ HJS-sport katalysatorer\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tMange forskellige udstødningsvarianter\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tProduceret i UK\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\r\n\u003ch3\u003eT304L Rustfrit stål er hemmeligheden!\u003c\/h3\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tMillteks produkter er lavet til at kunne holde! Alle deres udstødninger er lavet af det hårdføre T304L Rustfrit stål, som gør at deres udstødninger kan modstå selv de mest krævende forhold. Sammenlignet med andre ståltyper, er T304L Rustfrit stål langt mere modstandsdygtig overfor korrosion. Hvis du går med en Milltek, er du derfor sikret et produkt der er hårdført og holdbart ud over det sædvanlige. T304L Rustfrit stål er også mindre modtagelig overfor misfarvninger, så du er sikret et flot udtryk i mange år. Milltek fører et bredt udvalg af rørhaler til deres udstødningssystemer.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003ch3\u003eMange muligheder for et unikt look med rørhaler\u003c\/h3\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\tDet fremgår af den tekniske information, hvilket rørhaler der fås til den aktuelle model.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\r\n\t\u003cimg alt=\"Oversigt over alle rørhaletyper fra Milltek\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/nd-produkter-milltek-desc-milltek-roerhaler.jpg\"\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n","brand":"Milltek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58290542313803,"sku":"1547933","price":35829.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/Catback_System_with_H_Centre_Section_68e53a04055e7_0jpeg.jpg?v=1787945386"}],"url":"https:\/\/nardocar.dk\/collections\/lamborghini-urus.oembed","provider":"Nardocar.dk","version":"1.0","type":"link"}